-
В корзине пусто!

Тормозная система является одной из самых важных частей любого автомобиля, но в мире спортивных и гоночных автомобилей она приобретает особое значение. Высокие скорости и экстремальные условия эксплуатации требуют от тормозов максимальной надежности и эффективности. В этой статье мы рассмотрим основные особенности тормозных систем на спортивных и гоночных автомобилях, а также современные инновации в этой области.
Материалы: В спортивных автомобилях тормозные диски часто изготавливаются из углерод-керамики, что обеспечивает высокую устойчивость к перегреву и снижает вес автомобиля.
Размеры: Большие размеры дисков способствуют лучшему рассеиванию тепла, что особенно важно при длительных торможениях на высоких скоростях.
Состав: В гоночных автомобилях используются специальные фрикционные материалы, которые обеспечивают максимальное сцепление и устойчивость к высоким температурам.
Форма и площадь: Улучшенная форма и большая площадь поверхности колодок способствуют более эффективному торможению.
Многопоршневые суппорты: В спортивных автомобилях часто используются суппорты с несколькими поршнями, что обеспечивает равномерное распределение давления на тормозные колодки и улучшает контроль над торможением.
Высокотемпературные жидкости: В спортивных автомобилях используются специальные тормозные жидкости с высокой температурой кипения, что предотвращает образование паровых пробок и ухудшение тормозных характеристик.
Высокая теплопроводность и устойчивость к перегреву
Низкий вес
Быстрый отклик и высокая чувствительность
Системы регенеративного торможения
Активные аэродинамические элементы
Технологии контроля тормозного усилия
Тормозная система спортивных и гоночных автомобилей — это результат многолетних исследований и внедрения передовых технологий. Высокие требования к надежности, эффективности и весу определяют выбор материалов и конструкций, используемых в этих системах. Постоянное совершенствование технологий и внедрение инноваций позволяет создавать автомобили, способные эффективно и безопасно тормозить даже в самых экстремальных условиях.
Тормоза на спортивные и гоночные автомобили по доступным ценам, с доставкой по Москве и России, можно купить в интернет магазине Рэйсстэйдж.
PFC 330.28.0051.45 Сменный диск для 330.042.67 FERRARI 360 ModenaF430..
65 574₽
PFC 330.28.0051.46 Сменный диск для 330.042.68 FERRARI 360 ModenaF430..
65 574₽
PFC 330.28.0051.67 Сменный диск для 330.063.67 RENAULT Megane II RSClio RS..
54 476₽
PFC 332.32.0052.03 Сменный диск для Lambougihini Gallardo GT3 rear AP Brembo vari..
63 658₽
PFC 332.32.0052.04 Сменный диск для Lambougihini Gallardo GT3 rear AP Brembo vari..
63 658₽
PFC 332.32.0056.04 Сменный Диск 332*32mm для систем AP-Racing CP3581-768..
66 847₽
PFC 3400.0001 Тормозная система передняя для Scion xD..
432 873₽
PFC 3400.0002 Тормозная система передняя для Acura Integra..
702 613₽
PFC 3400.0022 Тормозная система передняя для Acura Integra Type R..
451 741₽
PFC 343.32.0054.03 Сменный диск для AP-Racing CP3581-543..
65 658₽
PFC 343.32.0054.04 Сменный диск для AP-Racing CP3581-542..
65 658₽
PFC 345.053.85 Диск тормозной перед BMW M3 E46 CSL Z4M..
98 574₽
PFC 345.053.86 Диск тормозной перед BMW M3 E46 CSL Z4M..
98 574₽
PFC 348.32.0060.451 Тормозной ротор STREET V3 SLOTTED 348mm x 32mm..
54 635₽
PFC 348.32.0060.461 Тормозной ротор STREET V3 SLOTTED 348mm x 32mm..
54 635₽
PFC 350.068.87 Диск тормозной передний Porsche 996 GT3 997 GT3GT3RS 350x34mm..
145 239₽
PFC 350.34.0060.07 Сменный диск race spec slotted face для 350.068.87..
105 615₽
PFC 350.34.0060.08 Сменный диск race spec slotted face для 350.068.88..
105 615₽