BLACKROCK LAB Силиконовый впускной патрубок увеличенный Gen4 VW GOLF 8 GTI/R/Tiguan R/Audi A3/S3 8Y
Галерея
Силиконовый впускной патрубок увеличенный BLACKROCK LAB VW-IH-0192 Gen4 VAG G GOLF 8 GTI/R, A3/S3 8Y
Увеличенный силиконовый впускной патрубок BlackRock Lab (Inlet Hose) для VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4
Штатный заводской патрубок впуска (инлет-хоуз) на автомобилях VAG новейшего четвертого поколения изготовлен из жесткого гофрированного пластика. Внутренние «гармошки» гофры создают сильные завихрения и паразитную турбулентность воздушного потока прямо перед входом в компрессорную часть. При чип-тюнинге Stage 1 или Stage 2, когда турбине требуется мгновенно прокачивать увеличенный объем кислорода, стоковый патрубок становится серьезным рестриктором, искусственно задерживая выход на целевой буст.
Высокопроизводительный увеличенный впускной патрубок BlackRock Lab — это простое и эффективное решение, разработанное для оптимизации воздушного тракта. Он заменяет рестриктивную гофру на прямоточную жесткую магистраль с идеально гладкими внутренними стенками, позволяя двигателю дышать в полную силу.
Ключевые преимущества впускного патрубка BlackRock Lab:
- Идеально гладкая внутренняя аэродинамика: В отличие от гофрированной структуры ОЕМ-шланга, внутренняя поверхность патрубка BlackRock абсолютно гладкая. Это полностью устраняет завихрения воздуха, ламинирует поток и направляет его в турбокомпрессор с максимальной скоростью.
- Увеличенный внутренний диаметр: Патрубок имеет расширенное сквозное сечение по всей длине, плавно сужающееся непосредственно к плоскости входа в турбину. Отсутствие заужений позволяет подавать в цилиндры большее количество плотного холодного воздуха, что обостряет отклик на педаль газа и сокращает турболаг.
- Высокопрочный армированный силикон: Магистраль изготавливается из многослойного высококачественного силикона, усиленного внутренней армирующей сеткой. Патрубок обладает колоссальной структурной прочностью: он физически не сжимается и не деформируется под действием мощного вакуума, создаваемого производительными турбинами Continental на пиковых оборотах.
- Абсолютная термостабильность: Силиконовый состав устойчив к экстремальным температурным перегрузкам в подкапотном пространстве и агрессивному воздействию масляных паров. Патрубок не сохнет, не трескается от времени и сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы.
- Быстрая установка Plug & Play: Геометрия изделия прецизионно выверена под конфигурацию моторного отсека автомобилей на платформе MQB Evo. Патрубок монтируется взамен штатного пластикового шланга от корпуса воздушного фильтра до оригинального входного патрубка (инлета) турбины без каких-либо доработок.
Вердикт: Увеличенный силиконовый патрубок BlackRock Lab — это маст-хэв элемент для качественной оптимизации впуска на моторах EA888 Gen 4. Недорогой и эффективный способ убрать заводское ограничение по воздуху, улучшить отзывчивость автомобиля и подготовить систему к дальнейшему увеличению мощности.
Технические характеристики:
- Тип компонента: Увеличенный прямоточный патрубок воздушного впуска (Inlet Hose)
- Материал конструкции: Многослойный армированный термостойкий силикон
- Внутренняя структура: Идеально гладкие стенки (без гофры)
- Вес детали в упаковке: 1.5 кг [0.11]
- Цветовое исполнение: Глубокий матовый черный
- Тип установки: В штатные места взамен оригинальной гофры (Bolt-on)
- Заменяемый ОЕМ-номер детали: VAG 5WA129624 [0.11]
Применяемость (Двигатели 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 4 платформа MQB Evo):
- Volkswagen: Golf 8 GTI / Golf 8 R / Clubsport.
- Audi: S3 (кузов 8Y), A3 (8Y 2.0 TSI).
- Cupra / Seat: Formentor VZ (2.0 TSI), Leon Cupra 4.
| Характеристики | |
| Кросс коды | 5WA129624 |