-
В корзине пусто!

Тормозная система является одной из самых важных частей любого автомобиля, но в мире спортивных и гоночных автомобилей она приобретает особое значение. Высокие скорости и экстремальные условия эксплуатации требуют от тормозов максимальной надежности и эффективности. В этой статье мы рассмотрим основные особенности тормозных систем на спортивных и гоночных автомобилях, а также современные инновации в этой области.
Материалы: В спортивных автомобилях тормозные диски часто изготавливаются из углерод-керамики, что обеспечивает высокую устойчивость к перегреву и снижает вес автомобиля.
Размеры: Большие размеры дисков способствуют лучшему рассеиванию тепла, что особенно важно при длительных торможениях на высоких скоростях.
Состав: В гоночных автомобилях используются специальные фрикционные материалы, которые обеспечивают максимальное сцепление и устойчивость к высоким температурам.
Форма и площадь: Улучшенная форма и большая площадь поверхности колодок способствуют более эффективному торможению.
Многопоршневые суппорты: В спортивных автомобилях часто используются суппорты с несколькими поршнями, что обеспечивает равномерное распределение давления на тормозные колодки и улучшает контроль над торможением.
Высокотемпературные жидкости: В спортивных автомобилях используются специальные тормозные жидкости с высокой температурой кипения, что предотвращает образование паровых пробок и ухудшение тормозных характеристик.
Высокая теплопроводность и устойчивость к перегреву
Низкий вес
Быстрый отклик и высокая чувствительность
Системы регенеративного торможения
Активные аэродинамические элементы
Технологии контроля тормозного усилия
Тормозная система спортивных и гоночных автомобилей — это результат многолетних исследований и внедрения передовых технологий. Высокие требования к надежности, эффективности и весу определяют выбор материалов и конструкций, используемых в этих системах. Постоянное совершенствование технологий и внедрение инноваций позволяет создавать автомобили, способные эффективно и безопасно тормозить даже в самых экстремальных условиях.
Тормоза на спортивные и гоночные автомобили по доступным ценам, с доставкой по Москве и России, можно купить в интернет магазине Рэйсстэйдж.
Racingline Комплект тормозных колодок для комплектов Stage 2 V1 / Track, VWR670003..
31 479₽
Racingline Комплект тормозных колодок для комплектов Stage 2 V2 / Sport, VWR670009..
15 945₽
Racingline Комплект тормозных колодок для комплектов Stage 3 / RACE, VWR6700TRACK..
36 797₽
Racingline Комплект тормозных колодок для комплектов Stage 3 / Sport, VWR670000..
16 353₽
Racingline Комплект тормозных колодок для комплектов Stage 3+ Carbon, VWR6700CARBON..
36 797₽
Racingline Комплект тормозных роторов 345 мм для китов Stage 2, VWR680002..
55 603₽
Racingline Комплект тормозных роторов 352 мм для старой версии, VWR680000..
58 057₽
Racingline Комплект тормозных роторов 355 мм для китов Stage 3, VWR680003..
63 779₽
Racingline Комплект тормозных роторов 360 мм для старой версии, VWR680001..
58 057₽
Racingline Комплект тормозных роторов 380 мм для китов Stage 3, VWR680004..
68 687₽
Racingline тормозная система Stage 2 для VAG MQB / EVO (Черный) (345x30mm)Высокопроизводительная тор..
310 000₽
Racingline Поршень тормозного суппорта Stage 2 без сальников, VWR680016..
2 862₽
Racingline Поршень тормозного суппорта Stage 3 без сальников, VWR680007..
4 089₽
Racingline Ремкомплект поршня суппорта для суппорта Stage 2, VWR680015..
2 862₽
Racingline Ремкомплект поршня суппорта для суппорта Stage 3, VWR680006..
4 089₽
Racingline Сервисный набор уплотнений (ремкомплект) для VWR18G700, VWR18G700-SERV..
2 454₽
Racingline Тормозная система 330 mm Stage 2 для Polo 6R/6C и Ibiza 6J (Красный), VWR652001-RED..
171 715₽
Racingline Тормозная система 330 mm Stage 2 для Polo 6R/6C и Ibiza 6J (Черный), VWR652001-BLK..
171 715₽
Racingline Тормозная система 345 mm Stage 2 для Polo AW и Ibiza 6F (Красный), VWR652002-RED..
171 715₽
Racingline Тормозная система 345 mm Stage 2 для Polo AW и Ibiza 6F (Черный), VWR652002-BLK..
171 715₽