AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Momentum Cold Air Intake System w/Pro 5R Filter TM-2013B-R
Галерея
Совместимость: 2013-2016,Scion,FR-S,,Gas,H4-2.0L|2013-2020,Subaru,BRZ,,Gas,H4-2.0L|2017-2020,Toyota,86,,Gas,H4-2.0L|2012-2020,Toyota,FT86,International Model,Gas,H4-2.0L|2012-2020,Toyota,GT86,International Model,Gas,H4-2.0L
Преимущества:
Описание: Представляем совершенно новую систему закрытого впуска Takeda Momentum для Toyota 86 H4-2.0L 2012-2019 годов. В последних испытаниях на динамометрическом стенде эта система показала прирост в 9 л.с. и 10 фунт-фут крутящего момента, превысив производительность заводского впуска на 54%. Система использует пятислойный прогрессивный сетчатый масляный фильтр Pro 5R для максимального воздушного потока. Также в комплект входит трубка впуска из черного ворсистого ротационно литого пластика, разработанная для увеличения воздушного потока и максимального крутящего момента. Впуски Takeda поставляются полностью укомплектованными всем необходимым оборудованием. Встроенный воздухозаборник: имеет однодетальный ротационно литой воздушный ящик с встроенным отверстием для воздухозаборника, который захватывает холодный воздух спереди автомобиля. "Округленный нос" фильтра: используется аэродинамически округленный верх фильтра для уменьшения сопротивления воздуха и плавного направления потока воздуха во впускной тракт. Интерфейс корпуса/воздушного фильтра: эта система впуска имеет уникальный запатентованный интерфейс фильтра и воздушного ящика, создающий идеальное уплотнение. Ротационно литая впускная трубка: динамически настроенная ротационно литая впускная трубка используется для плавного направления потока воздуха в двигатель с минимальными ограничениями. Оговорка по выбросам: некоторые или все перечисленные применения освобождены для всех 50 штатов, подробности см. в CARB EO#D-550-23. Диаграмма воздушного потока Инструкции Диаграмма динамометрических испытаний
Преимущества:
Описание: Представляем совершенно новую систему закрытого впуска Takeda Momentum для Toyota 86 H4-2.0L 2012-2019 годов. В последних испытаниях на динамометрическом стенде эта система показала прирост в 9 л.с. и 10 фунт-фут крутящего момента, превысив производительность заводского впуска на 54%. Система использует пятислойный прогрессивный сетчатый масляный фильтр Pro 5R для максимального воздушного потока. Также в комплект входит трубка впуска из черного ворсистого ротационно литого пластика, разработанная для увеличения воздушного потока и максимального крутящего момента. Впуски Takeda поставляются полностью укомплектованными всем необходимым оборудованием. Встроенный воздухозаборник: имеет однодетальный ротационно литой воздушный ящик с встроенным отверстием для воздухозаборника, который захватывает холодный воздух спереди автомобиля. "Округленный нос" фильтра: используется аэродинамически округленный верх фильтра для уменьшения сопротивления воздуха и плавного направления потока воздуха во впускной тракт. Интерфейс корпуса/воздушного фильтра: эта система впуска имеет уникальный запатентованный интерфейс фильтра и воздушного ящика, создающий идеальное уплотнение. Ротационно литая впускная трубка: динамически настроенная ротационно литая впускная трубка используется для плавного направления потока воздуха в двигатель с минимальными ограничениями. Оговорка по выбросам: некоторые или все перечисленные применения освобождены для всех 50 штатов, подробности см. в CARB EO#D-550-23. Диаграмма воздушного потока Инструкции Диаграмма динамометрических испытаний
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |

















































