SYVECS контроллер для Nissan GTR R35 4WD Controller

SYVECS контроллер для Nissan GTR R35  4WD Controller

SYVECS GTR AWD Controller

разработан для использования в автоспорте и позволяет убрать потери от 4WD, возникающие на треке во время гонки. Он также позволяет участникам соревновний по драг-рейсингу перевести свой GT-R в заднеприводный режим для прогрева и очистки покрышек.  Его достаточно просто подсоединить к соответствующим портам. Возможности:- Регулировка в режиме реального времени всех аспектов работы двигателя, а также сигналов, посылаемых к КПП, а также муфте полного привода 4WD- Регулируемое по оборотам двигателя переключение передач и ограничение скорости- Возможность выбрать желаемую карту управления двигателем, уровнем давления наддува, уровней трекшн и лаунч-контрля через кнопки управления на руле- Полностью регулируемая настройка системы Launch-Control, Anti-Lag и Ramp- Полный контроль фаз газораспределения.- Гибкие настройки топливной системы - Полностью функционален с любым другим блоком управления двигателем- Замкнутый цикл контроля лямбды- Полностью настраиваемый замкнутый цикл контроля по давлению наддува с запуском корректировки по уровню и скорости управления турбинами, давлению воздуха, температуры охлаждающей жидкости, температуры выхлопных газов и т.д.- Мониторинг и контроль температуры выхлопных газов- Встроенный дата-логгер с лучшим анализирующим программным обеспечением, позволяющий делать записи длинною до 8 часов со скоростью передачи данных до 1000 Гц- Максимальная эффективность на треке / Ограничение в работе двигателя в зоне Pit-Lane- Режимы противоугонной сигнализации и сторонней парковки- Супер быстрое соединение через порт Ethernet RJ45 для текущей регулировки  в любой точке или дистанционной регулировки даже на треке, если есть беспроводное подключение.- Регулируемая стратегия контроля тяги, построенная на показаниях датчика бокового ускорения, контроле угла поворота руля и/или индивидуального дозиметрического контроля скорости вращения колеса.- Четыре программируемые и выбираемые карты контроля скольжения колес. - Незамедлительное снижение крутящего момента может быть осуществленно через блок управления двигателем посредством управления зажиганием или снижением подачи топлива.- Регулируемая система отслеживания всех важных параметров работы двигателя - температура масла, давление масла и не только.- Контроль всех топливных насосов и отслеживание относительного давления топлива реагирование в случае изменения давления топлива- Четыре разных режима работы педали акселератора с возможностью регулирования в зависимости от различных параметров. Регулируется с помощью кнопок на руле- Регулируемые параметры контроля детонации индивидуально для каждого цилиндра, контур управления детонацией с обратной связью для любого цилиндра с корректировкой частоты срабатывания. Диапазон контроля параметров может быть установлен для каждого цилиндра отдельно. Возможно полное отключение цилиндра в случае максимальной детонации.- Возможность изменения уровня крутящего момента или уровней подключения полного привода 4WD и TCM для переключения передач, регулировка прижимного давления дисков сцепления и дифференциала.- Изменение уровней крутящего момента при переключении передач. Необходимо для очень Nissan GTR с очень большой мощностью, при которой реакция оригинального блока ECU не достаточна для предотвращения повреждений компонентов автомобиля.- Возможность изменения крутящего момента после старта автомобиля через Launch Control для снижения эффекта пробуксовки колес.- Отдельная регулировка дросселя в зависимости от крутящего момента. Особенно полезно при установке турбин увеличенного размера- Поддержка контроля давления наддува вплоть до 7 бар- Управление форсунками с высоким и низким номинальным сопротивлением- Управление до 12 форсунок для автомобилей с максимальной мощностью- Контроль впрыска в зависимости от напряжения питания- Обеспечение правильно откалиброванной точки впрыска- Возможность поместить любой тип внешних датчиков для мониторинга и реагирования - Возможность использования дроссельной заслонки любых размеров электро-механическим приводом. Например, можно использовать компоненты от Chevrolet LS7- Управление сухой и мокрой закисью с возможностью управлять соленоидами впрыска напрямую и контролировать работу дополнительных подогревателей с помощью контроля давления в системе- Возможность управлять любым внешним оборудованием автомобиля, основанным на получении информации от сенсоров. Например, регулируемое заднее антикрыло может быть связано с датчиком ускорения или клапаном контроля выхлопа.- Возможность подключения любой приборной панели или даже сенсорных экранов CANBUS - Просмотр любых входных данных с отображением с частотой до 1000 Гц. В комплект входят два широкополосных лямбда-сенсора NTK с 2,5-метровой проводкой, блок управления SYVECS S8 и адаптер Loom. Датчики NTK - это высокоточные компоненты, позволяющие максимально точно калибровать управление.