BlackRock Lab Вставка для удаления глушителя турбины Volkswagen & Audi EA888.3 1.8T/2.0T 4 Cylinder Engines

Name: BlackRock Lab Вставка для удаления глушителя турбины Volkswagen & Audi EA888.3 1.8T/2.0T 4 Cylinder Engines
Brand: BlackRock Lab
SKU: VW-TM-0180
Price: 10100.00 RUB
Availability: InStock

Галерея

BlackRock Lab Вставка для удаления глушителя турбины Volkswagen & Audi EA888.3 1.8T/2.0T 4 Cylinder Engines

Вставка для удаления рестриктора (мафлера) турбокомпрессора BlackRock Lab для двигателей VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI (EA888 Gen3 / Платформа MQB)

Заводские оригинальные узлы современных турбированных автомобилей концерна Volkswagen Group часто проектируются с упором на жесткие гражданские компромиссы. Для удовлетворения требований среднестатистического автовладельца, ценящего предельную тишину в салоне, инженеры оснащают выходной контур компрессора специальным акустическим мафлером (глушителем наддува). Данная ОЕМ-деталь гасит естественные звуки работы системы впрыска воздуха, но одновременно выступает жестким внутренним рестриктором. Ее внутренняя пористая геометрия создает паразитную турбулентность и гидродинамическое сопротивление на выходе из компрессора, замедляя эвакуацию воздушных масс и сдерживая общую производительность при чип-тюнинге Stage 1 / Stage 2.

Специализированная модернизированная вставка для удаления рестриктора (Turbo Muffler Delete) от инжинирингового центра BlackRock Lab разработана специально для раскрытия мощностного потенциала и оптимизации наддува двигателей линейки EA888 Gen3. Полностью замещая собой штатный глушитель, этот элемент превращает выходной тракт в гладкий сквозной канал, ламинируя скорость прохождения газов и обеспечивая беспрепятственное наполнение пайпингов.

Ключевые преимущества вставки BlackRock Lab:

Ламинарный и направленный воздушный поток: Внутренняя архитектура вставки полностью ликвидирует перепады диаметров и паразитные завихрения в зоне выхода воздуха из холодной части. Это кардинально выравнивает скорость движения плотного кислорода, обеспечивая линейный подхват во всем диапазоне оборотов.
Повышение мощности и обострение отклика на газ: За счет радикального снижения аэродинамического сопротивления впускного контура, турбокомпрессор тратит значительно меньше энергии на преодоление противодавления. В результате минимизируется турболаг, а реакция автомобиля на нажатие педали акселератора становится мгновенной.
Чистокровный автоспортивный акустический профиль: Удаление рестриктора полностью освобождает скрытый заводскими ограничениями благородный звук работы турбины. При наборе скорости и выходе на рабочий буст в салоне и снаружи автомобиля раскрывается сочный, выразительный гоночный свист раскручивающейся крыльчатки.
ЧПУ-фрезерование из цельной алюминиевой заготовки: Деталь вытачивается на автоматизированных прецизионных станках из монолитного куска кованого авиационного алюминия. Металл проходит процедуру глубокого химического анодирования черного цвета. Это гарантирует стопроцентную герметичность, устойчивость к масляному туману, критическим температурам и агрессивной среде.
Истинный монтаж Plug & Play взамен ОЕМ-элемента: Форма фланцев, уплотнительные пазы и точки фиксации на 100% соответствуют заводской архитектуре турбокомпрессора. Тюнинг-элемент прецизионно устанавливается в штатное посадочное место без кустарных доработок и кастомных переделок.

Вердикт: Удаление мафлера турбины от BlackRock Lab — это прагматичный и эффективный шаг при комплексной модернизации впускной системы моторов TSI. Единственный способ убрать вредоносное сопротивление на выходе из холодной части, защитить узел от потери давления наддува и наделить автомобиль каноничным гоночным характером.

Технические характеристики:

Бренд: BlackRock Lab (100% Оригинал)
Тип компонента: Вставка для удаления оригинального глушителя / рестриктора турбины (Turbo Muffler Delete)
Материал конструкции: Авиационный ЧПУ-фрезерованный алюминиевый сплав повышенной прочности
Защитная отделка: Стойкое глубокое анодирование черного цвета (Black Anodized)
Назначение: Оптимизация геометрии потока воздуха, устранение турболага, улучшение отклика наддува
Физический вес детали: 0.5 кг
Тип монтажа: В штатное гнездо холодной части взамен оригинальной заслонки без доработок (Direct Bolt-on / Drop-in)
Прямая замена оригинального ОЕМ-кода VAG: Кросс-номер 06H131111
Комплект поставки: 1 цельноалюминиевая вставка-удалитель рестриктора.

Применяемость (Двигатели 1.8 TSI / 2.0 TSI линейки EA888 Gen3, платформа MQB):

Audi: Q3 2.0T, A3 (8V) 1.8T/2.0T, S3 (8V), A4 (B8/B9) 2.0T, A6 (C7) 2.0T, TT / TTS (MK3) 2.0T.
Volkswagen: Golf MK7 (1.8T / 2.0T GTI / 2.0T R), Arteon 2.0T, Tiguan 2.0 TSI (CZPA), Alltrack 1.8T.
Skoda: Kodiaq 2.0 TSI (CZPA), Octavia A7 (1.8T / vRS 2.0T), Superb (3V) 1.8T / 2.0T.