BlackRock Lab Приемная труба (даунпайп) для Mercedes E53/CLS53/GLE53/AMG GT53 (M256-engine)
Галерея
BlackRock Lab Приемная труба (даунпайп) для Mercedes E53/CLS53/GLE53/AMG GT53 (M256-engine)
Спортивная безкатализаторная приемная труба (даунпайп) BlackRock Lab для двигателей Mercedes-Benz M256 (AMG 53 серии)
Заводская приемная труба современных премиальных моделей Mercedes-AMG укомплектована плотным оригинальным керамическим катализатором и сотами экологических рестрикторы. На современных рядных шестицилиндровых моторах M256 с комбинированным наддувом (турбина плюс электрический компрессор) штатный элемент выхлопа создает колоссальное гидродинамическое сопротивление. Нагретые отработанные газы не могут мгновенно покинуть горячую часть турбокомпрессора, что вызывает противодавление, повышает тепловую нагрузку на ГБЦ и существенно замедляет отклик на педаль газа. При программном увеличении мощности Stage 2 / Stage 3 штатный катализатор превращается в главный барьер для динамики, ограничивая потенциал форсирования и полностью маскируя породистый, раскатистый и басовитый звук AMG.
Модифицированная безкатализаторная приемная труба от инжинирингового центра BlackRock Lab разработана с чистого листа как бескомпромиссный шаг в глубокой модернизации выхлопного тракта. Полностью прямоточная внутренняя архитектура обеспечивает ламинарный, беспрепятственный отвод выхлопных газов, убирает насосные потери турбины и позволяет безопасно реализовать максимальный мощностной потенциал двигателя, даря автомобилю чистокровный спортивный акустический профиль.
Ключевые преимущества даунпайпа BlackRock Lab M256:
- Ультимативное раскрытие мощности Stage 2 / Stage 3: Полное удаление каталитического барьера (безкат конфигурация) позволяет снизить противодавление в системе практически до нуля. Трасса помогает турбокомпрессору работать в разгруженном режиме и быстрее выходить на целевые показатели давления (буста), что кардинально уменьшает турболаг и обеспечивает мощный подхват во всем диапазоне оборотов.
- Высокопрочная нержавеющая сталь премиум-класса: Деталь целиком изготавливается из выносливого аустенитного нержавеющего сплава с повышенным содержанием хрома и никеля. Металл обладает абсолютной стойкостью к критическому термическому стрессу и температурам выхлопных газов выше 900°C, а также полностью иммунен к дорожной соли, влаге и реагентам.
- Аргонодуговая сварка методом TIG и ЧПУ-гибка: Все соединительные швы провариваются мастерами вручную с внутренней подачей аргона. Гладкие стенки и отсутствие ступенек на стыках, в сочетании с формовкой труб на ЧПУ-гибочных станках, полностью ликвидируют паразитную турбулентность потока, ламинируя скорость эвакуации газов.
- Чистокровный автоспортивный звук AMG: Элемент кардинально преображает акустику рядной «шестерки». На низких оборотах и в комфортном режиме сохраняется солидный, плотный баритон, а при открытии заслонок в режимах Sport/Sport+ раскрывается агрессивный, пронзительный и раскатистый гоночный рокот с четкими отстрелами при переключениях.
- Прецизионная геометрия и монтаж Bolt-on: Проектирование велось на основе оригинального 3D-моделирования подкапотного пространства современных моделей Mercedes. Расположение фланцев сопряжения с турбиной, посадочных мест под оригинальные датчики кислорода (лямбда-зонды) и кронштейнов на 100% соответствует заводской архитектуре, обеспечивая установку в штатные пазы без доработок.
Вердикт: Даунпайп BlackRock Lab — это золотой Performance-стандарт для правильного тюнинга автомобилей с мотором M256. Единственный способ снизить опасную тепловую нагрузку на турбину под высоким давлением, подготовить выхлопной тракт к безопасному чип-тюнингу Stage 2 и высвободить породистый, скрытый заводскими ограничениями голос вашего AMG.
Технические характеристики:
- Бренд: BlackRock Lab (100% Оригинал)
- Тип компонента: Спортивная безкатализаторная приемная труба (Downpipe Decat)
- Материал конструкции: Жаростойкая авиационная нержавеющая сталь высокого класса
- Технология изготовления: Дорновая ЧПУ-формовка, ручная аргонодуговая TIG-сварка швов
- Особенности исполнения: Предусмотрены штатные резьбовые порты под оригинальные датчики O2
- Тип монтажа: В штатные места на оригинальные турбины и подвесы без кустарной резки и сварки (Direct Bolt-on)
- Комплект поставки: 1 прямоточный даунпайп в защитной упаковке.
Применяемость (Рядный двигатель 3.0L Turbo L6 M256, линейка моделей AMG 53 серии):
- Mercedes-Benz E53 AMG (W213 / C238): Седан, купе и кабриолет.
- Mercedes-Benz CLS53 AMG (C257): Четырехдверное купе.
- Mercedes-Benz GLE53 AMG / GLE53 Coupe (V167 / C167): Спортивные внедорожники.
- Mercedes-AMG GT53 (X290): Четырехдверный спорткар.