Goodridge армированные тормозные шланги для VW Passat (B3/B4) (задние дисковые тормоза)

Name: Goodridge армированные тормозные шланги для VW Passat (B3/B4) (задние дисковые тормоза)
Brand: Goodridge
SKU: TVW0900-6P
Price: 16000.00 RUB
Availability: InStock

Галерея

Goodridge армированные тормозные шланги для VW Passat 3A2,35i/Variant 3A5,35i +

Верните контроль над торможением: информативная педаль и моментальный отклик в любых условиях.

Штатные резиновые шланги — это «слабое звено» тормозной системы. При нагреве или резком нажатии они расширяются (эффект раздувания), из-за чего педаль становится «ватной», а тормозное усилие — неточным. Армированные шланги из нержавеющей стали полностью устраняют этот эффект, обеспечивая прямую связь между нажатием и замедлением.

Почему стоит перейти на армированные шланги:

l Исключение пульсации и расширения: Благодаря внутреннему слою из высококачественного тефлона (PTFE) и внешней оплетке из нержавеющей стали, шланги не меняют свой объем под давлением. Вы получаете стабильное рабочее давление и сокращение тормозного пути.

l Стойкость к экстремальным температурам: В отличие от резины, этот материал работает в диапазоне от -73°C до +232°C. Тормоза не «поплывут» даже после серии агрессивных торможений или в условиях суровой зимы.

l Защита от старения и химии: Резина трескается от ультрафиолета, морозов и реагентов, пропуская молекулы воды в систему (что снижает точку кипения жидкости). Наши шланги инертны к внешней среде, не охрупчиваются и служат весь срок эксплуатации автомобиля.

l Беспрецедентный запас прочности: При номинальном рабочем давлении в 200 бар, шланги способны выдерживать критические нагрузки до 840 бар, что в разы превышает возможности любой гражданской тормозной системы.

l Универсальность применения: Идеальны для тюнинга тормозных систем, а также для использования в нагруженных магистралях систем смазки турбокомпрессоров.

Технические характеристики:

l Материал внутреннего слоя: Тефлон (PTFE).

l Армирование: Оплетка из нержавеющей стали.

l Рабочее давление: 200 бар.

l Давление на разрыв: 840 бар.

Результат: Четкая дозировка тормозного усилия, уверенность при экстренном торможении и надежность, которая не требует обслуживания.

Цена за комплект на переднюю и заднюю оси