DC Brakes RT2 тормозные колодки для суппортов JBT/Alcon/Wilwood/Brembo (4-Поршневые)
Тормозные колодки DC Brakes серии RT2: Мощность и выносливость
Производительный состав для тех, кто ценит эффективное замедление.
Если возможности заводских колодок не соответствуют вашему темпу езды, серия RT2 от DC Brakes — это необходимый апгрейд. Этот состав разработан для тюнингованных проектов и водителей, которым требуется стабильный коэффициент трения и выносливость в условиях интенсивных нагрузок.
Почему выбирают состав RT2?
- Высокий коэффициент трения (0.43μ): Обеспечивает мощный начальный «закус» и прогнозируемое замедление, значительно превосходящее возможности оригинальных систем.
- Широкое температурное окно (50°C — 650°C): Позволяет колодкам эффективно работать в широком диапазоне — от динамичной езды в городе до затяжных торможений на скоростном шоссе.
- Идеальная синергия: Колодки RT2 демонстрируют прекрасное сочетание с высокоуглеродистыми дисками DC Brakes. Такая связка гарантирует максимальную эффективность и защиту от перегрева.
- Стойкость к перегреву: Состав устойчив к федингу, сохраняя информативность педали там, где стандартные колодки начинают терять производительность.
- Линейная модуляция: Тормозное усилие нарастает пропорционально давлению на педаль, обеспечивая точный контроль автомобиля на высоких скоростях.
Характеристики:
- Рабочая температура: 50°C — 650°C
- Коэффициент трения: 0.43μ (стабильный)
- Применение: Динамичный стиль вождения, тюнинг, мощные авто
- Разработка: США
Примечание: Наличие акустических эффектов (скрипа) является естественной технической особенностью данного высокопроизводительного состава.
Вердикт: DC Brakes RT2 — это бескомпромиссный выбор для активных водителей. Максимальная выносливость и мощность торможения в любой дорожной ситуации.
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Кросс коды | hb105 / HB105; DC9015E16; DC9015; FRP3007R; FRP3007Z; FRP302H; FRP302R; FRP302Z; FRP1078R; FRP1078W; FRP1078Z; FRP1077 Wilwood GT4000; 15A-5872K; 15H-8113K; 150-12008K; 15A-10154K; 15H-10365K; Pad Plate: 9220; Pad Plate: 9225; AP RACING CP6070D49; CP5846; CP5847; CP6270; CP6271; CP6470; CP6480 ALCON B type; CAR23; CAR80; CAR71i10; DP83; MB4; PNF4441X728; PNF4441X728.4; PNF4441X754; PNF4441X754.4; PNF4441X757.4; BREMBO 07.5139.69; 07.5139.6; 07.5139.65; 7.5139.0; 0751390; 07.5139.07; 07513907; 07513919; 07.5139.19; 07513969; 0751396; X97.60.41/44; X97.60.81/84; X98.A8.41/44; XA2.E6.11/14; XA2.E6.31/34; XA2.E6.51/54; XA2.E7.01/04; XA2.E7.11/14; XA5.90.01/04; XA6.H7.11/14; XA8.30.11/14; XA8.30.51/54; XB0.L2.11/14; Rotora RF401; RF402; FF4 PFC 7700.XX.18; 7700.XX.20; 7700.XX.25; Endless RCP002N35S; RCP002NS97; PAGID 1595; WILWOOD 9216; RAYBESTOS R2000; P.MU F1070; JBT FB4N17; RP.4N.L.175 / RP4NL175 |













































