Mikes custom даунпайпы 89мм для BMW M850 (G15)

Name: Mikes custom даунпайпы 89мм (безкат) для BMW M850 (G15)
Brand: Mikes custom
SKU: DPG15-M850-89mm
Price: 80000.00 RUB
Availability: BackOrder

Под заказ

Mikes custom даунпайпы 89мм для BMW M850 (G15)

Галерея

Даунпайпы 89мм для BMW M850 (G15), Mikes custom, DPG15-M850-89mm

Высокопроизводительные бескатализаторные даунпайпы Mike's Custom (De-cat)

Бескатализаторные даунпайпы (приемные трубы) от отечественного бренда Mike's Custom разработаны для оптимизации отвода отработавших газов и снижения противодавления на выходе из турбокомпрессора. Удаление штатного катализатора и установка прямоточного даунпайпа — это обязательный базовый шаг при чип-тюнинге уровней Stage 2, Stage 3 и выше, позволяющий раскрыть полный мощностной потенциал форсированного двигателя.

Технические свойства и конструктивные особенности:

Высококачественная нержавеющая сталь: Изготавливаются из жаропрочной и коррозионностойкой нержавеющей стали марки AISI 304. Оптимальная толщина стенок труб обеспечивает высокую надежность, устойчивость к экстремальным температурным нагрузкам и долговечность всей конструкции.
Качественная сварка TIG: Все стыки и соединения провариваются методом аргонодуговой сварки (TIG) с подачей аргона внутрь трубы (технология «обратного поддува»). Это гарантирует формирование безупречного провара, абсолютную герметичность швов и гладкую внутреннюю поверхность без наплывов металла.
Идеальная внутренняя аэродинамика: Применение технологии лазерной резки и гибки труб на автоматизированных дорновых трубогибах исключает сужение внутреннего диаметра и заломы на изгибах. Полностью ламинарный поток газов позволяет турбине быстрее выходить на пиковый наддув (уменьшается турболаг).
Установка по принципу Plug & Play: Геометрия даунпайпов полностью повторяет трассировку оригинальной заводской детали. Монтаж производится в штатные посадочные места по принципу Bolt-on к фланцу турбины и средней части выхлопа. Все кронштейны крепления и посадочные места под оригинальные датчики кислорода (лямбда-зонды) выточены на ЧПУ-станках.
Породистая акустика выхлопа: Удаление катализатора делает звучание выхлопной системы автомобиля более выраженным, глубоким и агрессивным, отчетливо подчеркивая характер работы турбомотора при активном ускорении.

Важная информация по настройке:
Установка бескатализаторных даунпайпов требует обязательного программного отключения контроля катализатора (перевод на экологический стандарт Евро-2) в блоке управления двигателем (ЭБУ) во избежание появления индикатора Check Engine. Продукт разработан для использования на закрытых гоночных трассах.

Технические характеристики: