EBC Тормозные колодки, артикул DP81539NDX
Галерея
EBC Bluestuff NDX: Спортивный драйв и тотальный контроль
Если ваш автомобиль весит немало, а стиль вождения близок к экстремальному, серия Bluestuff NDX станет идеальным решением. Этот состав разработан для тех, кто ищет «зацепистые» тормоза для трек-дней, но требует абсолютной безопасности при выезде на городские улицы.
Технологии победы и технические параметры:
-Экстремальный температурный режим: Материал сохраняет стабильность при нагреве до 750°C и кратковременных пиках до 900°C. Это позволяет уверенно атаковать повороты круг за кругом, не опасаясь «провала» педали.
-Высокий коэффициент трения: Стабильный показатель 0.52μ обеспечивает мощное и прогнозируемое замедление. Вы чувствуете четкую связь с автомобилем даже при торможении с предельных скоростей.
-Мощный «закус» на холодную: Главное преимущество — мгновенная реакция с первого нажатия. В отличие от узкоспециализированных гоночных решений, эти колодки не требуют прогрева, что подтверждено сертификатом безопасности ECE R90.
-Выносливость уровня Endurance: Благодаря специальному химическому межслою фрикционный состав намертво прикреплен к стальной пластине. Это гарантирует надежность при колоссальных нагрузках и значительно увеличивает срок службы колодок по сравнению с серией Yellowstuff.
-V-образные пылеуловители: Глубокие канавки эффективно отводят продукты износа и газы. Чистота рабочей поверхности — залог того, что торможение останется стабильным на протяжении всей гоночной сессии.
Вердикт: Bluestuff NDX — это выбор для тяжелых спорткаров, быстрых внедорожников и активных пилотов. Максимальный коэффициент трения и выносливость там, где гражданские составы перестают работать.
Если ваш автомобиль весит немало, а стиль вождения близок к экстремальному, серия Bluestuff NDX станет идеальным решением. Этот состав разработан для тех, кто ищет «зацепистые» тормоза для трек-дней, но требует абсолютной безопасности при выезде на городские улицы.
Технологии победы и технические параметры:
-Экстремальный температурный режим: Материал сохраняет стабильность при нагреве до 750°C и кратковременных пиках до 900°C. Это позволяет уверенно атаковать повороты круг за кругом, не опасаясь «провала» педали.
-Высокий коэффициент трения: Стабильный показатель 0.52μ обеспечивает мощное и прогнозируемое замедление. Вы чувствуете четкую связь с автомобилем даже при торможении с предельных скоростей.
-Мощный «закус» на холодную: Главное преимущество — мгновенная реакция с первого нажатия. В отличие от узкоспециализированных гоночных решений, эти колодки не требуют прогрева, что подтверждено сертификатом безопасности ECE R90.
-Выносливость уровня Endurance: Благодаря специальному химическому межслою фрикционный состав намертво прикреплен к стальной пластине. Это гарантирует надежность при колоссальных нагрузках и значительно увеличивает срок службы колодок по сравнению с серией Yellowstuff.
-V-образные пылеуловители: Глубокие канавки эффективно отводят продукты износа и газы. Чистота рабочей поверхности — залог того, что торможение останется стабильным на протяжении всей гоночной сессии.
Вердикт: Bluestuff NDX — это выбор для тяжелых спорткаров, быстрых внедорожников и активных пилотов. Максимальный коэффициент трения и выносливость там, где гражданские составы перестают работать.
| Характеристики | |
| Ось установки | перед |
| Страна производства | Англия |
| Кросс коды | HB548; D1379; FCP1667; MDB2725; PFC 7871-07-16-44; WVA 24764 17,00; Fiat Abarth 124 Spider; Mazda MX-5 ND; Renault Clio III 2.0 i RS 16V 01/06 - Renault Megane II 2.0 20i Sport 16V Turbo 225 03/04-; Endless EIP191MXRS; EIP191MA45B; EIP191N35S; EIP191TR; EIP191CCRG; EIP191MX72; EIP191PRM; EIP191ME20; Fiat 6000615056; Mazda NAYF3328Z; NGY0-33-28Z; NGY03328Z; CHEVROLET 25808929; FIAT 6000615056; Renault 7701208218; dp41539 / DP81539RP1 / DP81539 / DP51539 / DP31539 / 255281501 / DP52286NDX / DP52286 / DP42286 |












































