DODSON комплект сцепления SPORTSMAN (SPORTSMAN CLUTCH KIT) для EVO X SST
Под заказ
Галерея
Усиленный комплект сцепления Dodson Motorsport Sportsman's Plus (6/7 фрикционных дисков) для РКПП SST DCT470 (Mitsubishi Lancer Evolution X)
Преселективная роботизированная коробка передач Twin Clutch SST (6DCT470), устанавливаемая на полноприводные японские спорткары Mitsubishi Lancer Evolution X, обладает великолепной скоростью переключения, но имеет строгие ограничения по крутящему моменту. При постройке проектов уровня Stage 2, Stage 3 или переводе машины под глубокий турбо-тюнинг, оригинальное заводское сцепление моментально начинает буксовать. Перегрев фрикционов приводит к аварийным режимам трансмиссии, падению давления и полному отказу электроники коробки передач.
Профессиональный гоночный комплект сцепления Sportsman's Plus от мирового лидера в области усиления роботизированных трансмиссий — новозеландской компании Dodson Motorsport — разработан специально для ультимативного тюнинга робота SST. Набор спроектирован с колоссальным запасом прочности и способен гарантированно удерживать нагрузку до 500 л.с. мощности и до 600–650 Нм крутящего момента, обеспечивая жесткий, бескомпромиссный зацеп под экстремальными нагрузками в драг-рейсинге, кольцевых гонках и трек-днях.
Ключевые преимущества комплекта сцепления Dodson Motorsport Sportsman's Plus:
- Колоссальный предел прочности (до 650 Нм / 500 л.с.): Пакет дисков прецизионно рассчитан на фиксацию высокой мощности форсированных турбомоторов. Модернизированный состав и геометрия полностью ликвидируют пробуксовку трансмиссии при интенсивных стартах с лаунч-контроля.
- Увеличенное количество дисков (Формула 6/7): В отличие от стандартной структуры, инженеры Dodson оптимизировали внутреннее пространство корзины, разместив увеличенный пакет фрикционных и стальных дисков (6 дисков на одном промежуточном валу, 7 на другом). Это значительно увеличивает общую площадь рабочей фрикционной поверхности и позволяет переваривать огромный крутящий момент.
- Эксклюзивные фрикционные составы: В производстве фрикционных дисков применяется запатентованный металлокерамический состав повышенной цепкости. Материал обладает эталонным коэффициентом трения, не разрушается при термических перегрузках и полностью исключает проскальзывание пакета сцепления.
- Высокоточная термостабилизированная сталь: Промежуточные стальные диски изготавливаются методом лазерной резки и проходят процедуру прецизионного плоскостного шлифования. Сплав устойчив к запредельному термическому стрессу — диски не коробит и не ведет от перегрева, что гарантирует строго равномерное распределение прижимного усилия.
- Улучшенные масляные каналы для охлаждения: На рабочих поверхностях дисков выштампован особый рисунок канавок. Он оптимизирует циркуляцию трансмиссионного масла внутри корзины, обеспечивая ускоренное рассеивание тепла и быстрый отвод продуктов износа из зоны трения.
- Идеальная интеграция и мягкость в гражданских режимах: Несмотря на свой бескомпромиссный спортивный статус, комплект Sportsman's Plus при правильной программной калибровке и обучении трансмиссии (SST Touch Point адаптации) сохраняет плавную гражданскую логику работы робота. Автомобиль избавлен от жестких пинков и рывков при движении в плотных городских пробках.
- Комплексное фабричное производство: Проектирование, производство и финальное тестирование деталей осуществляются на собственном высокотехнологичном заводе Dodson Motorsport в Новой Зеландии. Комплект поставляется в виде готового набора, прецизионно откалиброванного под установку в оригинальный барабан SST.
Важное примечание по настройке: Для того чтобы данный пакет сцепления стабильно удерживал заявленный крутящий момент до 650 Нм, в электронном блоке управления коробкой передач (TCU) в обязательном порядке должно быть программно увеличено целевое давление прижима муфт (Clutch Clamping Pressure) с помощью специализированных спортивных прошивок.
Вердикт: Dodson Sportsman's Plus — это признанный мировой стандарт для надежной форсировки Mitsubishi Evo X. Единственный способ защитить роботизированную трансмиссию SST от разрушения под воздействием высокого буста и перевести динамику автомобиля на профессиональный гоночный уровень.
Технические характеристики:
- Бренд: Dodson Motorsport (Новая Зеландия)️
- Модель трансмиссии: Getrag 6DCT470 / Twin Clutch SST
- Серия продукции: Sportsman's Plus Clutch Kit
- Конфигурация пакетов: Модернизированная схема 6/7 дисков (увеличенная площадь трения)
- Предельная нагрузка по моменту: до 600–650 Нм (450–480 lb-ft)
- Предельная нагрузка по мощности: до 450–500 л.с.
- Назначение: Тюнинг сцепления, удержание высокого крутящего момента (Stage 2 / Stage 3)
- Комплект поставки: Набор усиленных фрикционных дисков, комплект прецизионных стальных дисков, стопорные элементы
- Рекомендация: При установке настоятельно требуется использование высококачественного спортивного масла (например, Dodson DCT Fluid) и проведение процедуры компьютерной адаптации сцепления с чип-тюнингом TCU.
Применяемость:
- Mitsubishi Lancer Evolution X (кузов CZ4A): Модификации с роботизированной коробкой передач TC-SST (выпуск с 2007 по 2016 гг.).
- Mitsubishi Lancer Ralliart: Версии, оснащенные аналогичной трансмиссией Getrag SST470.
| Характеристики | |
| Страна производства | Новая Зеландия |