AFE Впускная система Takeda Momentum Stage 2 (Pro Dry S) для Toyota GT86 и Subaru BRZ

AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Momentum Cold Air Intake System для Toyota GT86/Subaru BRZ

Совместимость: 2013-2016,Scion,FR-S,,Gas,H4-2.0L|2013-2020,Subaru,BRZ,,Gas,H4-2.0L|2017-2020,Toyota,86,,Gas,H4-2.0L|2012-2020,Toyota,FT86,International Model,Gas,H4-2.0L|2012-2020,Toyota,GT86,International Model,Gas,H4-2.0L

Преимущества:

Описание: Представляем совершенно новую закрытую систему впуска Takeda Momentum для Toyota 86 H4-2.0L 2012-2019 годов. В ходе недавних испытаний на динамометрическом стенде эта система показала прирост мощности в 9 л.с. и 10 фунтов x фут крутящего момента, превысив заводской впуск на 54%. Система использует большой воздушный фильтр Pro DRY S с радиальным потоком 360 градусов для максимального потока, фильтрации и удобства. Воздушный фильтр Pro DRY S не требует масла и очищается с помощью простого мыла и воды. Также в комплект входит впускная трубка из морщинистого черного ротомолдированного материала, предназначенная для увеличения потока воздуха для максимального крутящего момента. Впуски Takeda поставляются со всем необходимым крепежом. Встроенный воздухозаборник: Оснащен однокомпонентным ротомолдированным воздушным ящиком, в который встроен отверстие для воздухозаборника, захватывающее холодный воздух спереди автомобиля. "Округленный нос" фильтра: Используется аэродинамически округленный верх фильтра для снижения сопротивления воздуха и плавного направления потока воздуха во впускной тракт. Интерфейс корпуса/воздушного фильтра: Эта система впуска оснащена уникальным запатентованным интерфейсом фильтра к воздушному ящику, создающим идеальное уплотнение. Ротомолдированная впускная трубка: Используется динамически настроенная ротомолдированная впускная трубка для плавного направления потока воздуха в двигатель с минимальным ограничением. Оговорка по выбросам: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены для всех 50 штатов, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-23 для деталей. График потока воздуха Инструкции График динамометрических испытаний