AFE карбоновая впускная система (холодный впуск) для Dodge Challenger/Charge/Chrysler 300 SRT8/SRT 6.4L (11-23)
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2012-2014,Chrysler,300,,Gas,V8-6.4L|2023-2023,Chrysler,300,C,Gas,V8-6.4L|2011-2023,Dodge,Challenger,,Gas,V8-6.4L|2012-2023,Dodge,Charger,,Gas,V8-6.4L
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +16 л.с. и +15 фунт-футов крутящего момента|Превышение заводского впуска на 22%|Измеренный поток: 750 CFM при 7” H20|Легкая конструкция, вдохновленная гонками, из 100% углеродного волокна для трубы и корпуса|Прозрачное окошко для удобной проверки фильтра без разборки|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Использует заводские места крепления и может использоваться с опциональным динамическим воздухозаборником (DAS)
Описание: Большой пятислойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот 9-дюймовый воздушный фильтр радиального потока 360 градусов оснащен нашей предварительно смазанной медией Pro 5R с пятью слоями постепенно более тонкой хлопчатобумажной марли для максимальной производительности. Наша медиа Pro 5R обеспечивает вашему двигателю наибольшее количество высокопроизводительного воздуха, что обычно приводит к наибольшему увеличению мощности среди всех наших вариантов фильтрующих материалов. Эта медиа идеально подходит для использования на улице и/или треке. Ее перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный корпус из углеродного волокна, разработанный на компьютере: Простой, но элегантный однодетальный герметичный корпус оснащен нашим ожидающим патента интерфейсом фильтра к корпусу, что облегчает установку. Корпус изготовлен из легкого, высокоглянцевого, покрытого прозрачным лаком углеродного волокна. Прозрачное окно позволяет осмотреть фильтр без снятия воздушного ящика. На моделях Challenger 2015 года и новее корпус можно подключить к отверстию фары в стиле SRT Hellcat благодаря углеродному воздухозаборнику Dynamic Air Scoop (продается отдельно: PN 54-72203-SF). Предусмотрена заглушка для использования, если вспомогательный воздушный впуск не используется. Динамически настроенная впускная труба: Легкая высокоглянцевая труба из углеродного волокна направляет фильтрованный воздух от воздушного фильтра к двигателю. С помощью 3D компьютерного моделирования она разработана для увеличения потока воздуха и обеспечения идеальной посадки. Премиум-комплектующие: Используются премиум-хомуты из нержавеющей стали T-bolt и усиленное силиконовое соединение для прочности и долговечности. Система разработана с меньшим количеством деталей, что делает ее установку чрезвычайно простой и надежной. Оговорка о выбросах. Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO# D-550-51 для деталей. Примечание о совместимости. Этот элемент не подойдет моделям Challenger или Charger, оснащенным капотом с шейкером, или моделям Chrysler 300, оснащенным заводскими фарами HID. Распределитель воздуха aFe POWER (P/N: 46-32007) НЕ подойдет для этого впуска. График потока воздуха. Инструкции. График динамометра.
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +16 л.с. и +15 фунт-футов крутящего момента|Превышение заводского впуска на 22%|Измеренный поток: 750 CFM при 7” H20|Легкая конструкция, вдохновленная гонками, из 100% углеродного волокна для трубы и корпуса|Прозрачное окошко для удобной проверки фильтра без разборки|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Использует заводские места крепления и может использоваться с опциональным динамическим воздухозаборником (DAS)
Описание: Большой пятислойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот 9-дюймовый воздушный фильтр радиального потока 360 градусов оснащен нашей предварительно смазанной медией Pro 5R с пятью слоями постепенно более тонкой хлопчатобумажной марли для максимальной производительности. Наша медиа Pro 5R обеспечивает вашему двигателю наибольшее количество высокопроизводительного воздуха, что обычно приводит к наибольшему увеличению мощности среди всех наших вариантов фильтрующих материалов. Эта медиа идеально подходит для использования на улице и/или треке. Ее перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный корпус из углеродного волокна, разработанный на компьютере: Простой, но элегантный однодетальный герметичный корпус оснащен нашим ожидающим патента интерфейсом фильтра к корпусу, что облегчает установку. Корпус изготовлен из легкого, высокоглянцевого, покрытого прозрачным лаком углеродного волокна. Прозрачное окно позволяет осмотреть фильтр без снятия воздушного ящика. На моделях Challenger 2015 года и новее корпус можно подключить к отверстию фары в стиле SRT Hellcat благодаря углеродному воздухозаборнику Dynamic Air Scoop (продается отдельно: PN 54-72203-SF). Предусмотрена заглушка для использования, если вспомогательный воздушный впуск не используется. Динамически настроенная впускная труба: Легкая высокоглянцевая труба из углеродного волокна направляет фильтрованный воздух от воздушного фильтра к двигателю. С помощью 3D компьютерного моделирования она разработана для увеличения потока воздуха и обеспечения идеальной посадки. Премиум-комплектующие: Используются премиум-хомуты из нержавеющей стали T-bolt и усиленное силиконовое соединение для прочности и долговечности. Система разработана с меньшим количеством деталей, что делает ее установку чрезвычайно простой и надежной. Оговорка о выбросах. Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO# D-550-51 для деталей. Примечание о совместимости. Этот элемент не подойдет моделям Challenger или Charger, оснащенным капотом с шейкером, или моделям Chrysler 300, оснащенным заводскими фарами HID. Распределитель воздуха aFe POWER (P/N: 46-32007) НЕ подойдет для этого впуска. График потока воздуха. Инструкции. График динамометра.
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |