AFE Впускная система (карбон) для Toyota SUPRA 3.0L/BMW Z4 M40i (b58) (A90/G29)
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2020-2025,BMW,Z4,(G29),Gas,L6-3.0L (t),B58 Engine|2020-2025,Toyota,GR Supra,(A90),Gas,L6-3.0L (t),B58 Engine
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +26 л.с. и +27 фунт-фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 53%|Измеренный поток: 505 CFM при 7” H20|Легкая, 100% углеродистая труба впуска|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук впуска воздуха|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Инновационный интерфейс фильтра к корпусу и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки|Использует заводские точки крепления для легкой и надежной установки|Подходит для заводской и aFe CONTROL стойки стабилизатора
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 7-дюймовый воздушный фильтр с радиальным потоком 360 градусов имеет овальное фланцевое соединение 4 дюйма и нашу смазанную среду Pro 5R с пятью слоями все более тонкой хлопковой марли для максимального воздушного потока и производительности. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице и треке. Уникальный однодетальный корпус: В комплект входит огромный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска. Дино-настроенная впускная труба: Легкая труба разработана на компьютере для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Изготовлен из 100% углеродного волокна саржевого плетения, не содержит стекловолокна и покрыт прозрачным лаком для высочайшего качества конструкции. Установка без хлопот: Этот впуск предназначен для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужной арматуры и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн с нашим патентуемым интерфейсом фильтра и корпуса использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. Премиальные компоненты: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали для прочности, а высококачественное муфтовое соединение обеспечивает достаточную гибкость. Примечание о подборе: Этот впуск предназначен для моделей, оснащенных заводской стойкой, без необходимости модификации. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График воздушного потока Инструкции Диаграмма Дино
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +26 л.с. и +27 фунт-фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 53%|Измеренный поток: 505 CFM при 7” H20|Легкая, 100% углеродистая труба впуска|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук впуска воздуха|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Инновационный интерфейс фильтра к корпусу и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки|Использует заводские точки крепления для легкой и надежной установки|Подходит для заводской и aFe CONTROL стойки стабилизатора
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 7-дюймовый воздушный фильтр с радиальным потоком 360 градусов имеет овальное фланцевое соединение 4 дюйма и нашу смазанную среду Pro 5R с пятью слоями все более тонкой хлопковой марли для максимального воздушного потока и производительности. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице и треке. Уникальный однодетальный корпус: В комплект входит огромный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска. Дино-настроенная впускная труба: Легкая труба разработана на компьютере для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Изготовлен из 100% углеродного волокна саржевого плетения, не содержит стекловолокна и покрыт прозрачным лаком для высочайшего качества конструкции. Установка без хлопот: Этот впуск предназначен для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужной арматуры и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн с нашим патентуемым интерфейсом фильтра и корпуса использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. Премиальные компоненты: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали для прочности, а высококачественное муфтовое соединение обеспечивает достаточную гибкость. Примечание о подборе: Этот впуск предназначен для моделей, оснащенных заводской стойкой, без необходимости модификации. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График воздушного потока Инструкции Диаграмма Дино
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |