AFE Впускная система (холодный впуск) для Hyundai i30N (17-25)
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2017-2025,Hyundai,i30 N,Gas,L4-2.0L (t),Non-US Model
Преимущества: Проверенное на динамометре увеличение мощности до +11 л.с. и +10 фунт-фут крутящего момента (Система впуска протестирована на Veloster N)|Превышение производительности заводского впуска на 35%|Измеренный поток: 270 CFM при 7" H20|Открытый элемент конструкции демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Однокомпонентный корпус захватывает воздух непосредственно сзади передней решетки|Увеличенная труба с дизайном, вдохновленным импортом|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности
Описание: Большой пятислойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот воздушный фильтр радиального потока 360 градусов оснащен фланцем 4 дюйма и нашей предварительно смазанной медией Pro 5R с пятью слоями из прогрессивно более тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает ваш двигатель наибольшим количеством высокопроизводительного воздуха и в большинстве случаев обеспечивает наивысший прирост мощности. Эта медиа идеально подходит для использования на улице и/или на треке. Его перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при сохранении идеальной посадки. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Она имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными транспортными средствами. Корпус из одной детали: В комплект входит производительный воздушный фильтр, окруженный корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с открытым элементом, который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко наблюдать за воздушным фильтром и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника. Он имеет встроенный с Scoop для захвата воздуха спереди транспортного средства. Беспроблемная установка: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали и усиленные силиконовые соединения для прочности и долговечности. Впуски Momentum разработаны с меньшим количеством деталей для быстрой и легкой установки. Включенные фитинги из биллетного алюминия позволяют беспрепятственно переносить стандартные соединения. Опциональный турбовпуск: Для максимизации количества воздуха, поступающего в эту систему воздухозаборника, доступен Takeda Turbo Inlet 59-20002. Этот турбовпуск устранит ограничение потока воздуха заводского турбовпуска, обеспечивая плавный переход воздуха от трубы воздухозаборника Takeda к турбине. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт не требует CARB EO# (Транспортное средство не существует в США) График потока воздуха Инструкции График дино
Преимущества: Проверенное на динамометре увеличение мощности до +11 л.с. и +10 фунт-фут крутящего момента (Система впуска протестирована на Veloster N)|Превышение производительности заводского впуска на 35%|Измеренный поток: 270 CFM при 7" H20|Открытый элемент конструкции демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Однокомпонентный корпус захватывает воздух непосредственно сзади передней решетки|Увеличенная труба с дизайном, вдохновленным импортом|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности
Описание: Большой пятислойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот воздушный фильтр радиального потока 360 градусов оснащен фланцем 4 дюйма и нашей предварительно смазанной медией Pro 5R с пятью слоями из прогрессивно более тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает ваш двигатель наибольшим количеством высокопроизводительного воздуха и в большинстве случаев обеспечивает наивысший прирост мощности. Эта медиа идеально подходит для использования на улице и/или на треке. Его перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при сохранении идеальной посадки. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Она имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными транспортными средствами. Корпус из одной детали: В комплект входит производительный воздушный фильтр, окруженный корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с открытым элементом, который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко наблюдать за воздушным фильтром и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника. Он имеет встроенный с Scoop для захвата воздуха спереди транспортного средства. Беспроблемная установка: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали и усиленные силиконовые соединения для прочности и долговечности. Впуски Momentum разработаны с меньшим количеством деталей для быстрой и легкой установки. Включенные фитинги из биллетного алюминия позволяют беспрепятственно переносить стандартные соединения. Опциональный турбовпуск: Для максимизации количества воздуха, поступающего в эту систему воздухозаборника, доступен Takeda Turbo Inlet 59-20002. Этот турбовпуск устранит ограничение потока воздуха заводского турбовпуска, обеспечивая плавный переход воздуха от трубы воздухозаборника Takeda к турбине. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт не требует CARB EO# (Транспортное средство не существует в США) График потока воздуха Инструкции График дино
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |