AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro 5R Filter 56-10021R
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2019-2022,Hyundai,Veloster N,Gas,L4-2.0L (t)
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +11 л.с. и +10 фунт-футов крутящего момента|Превышает заводской впуск на 35%|Измеренный поток: 270 CFM при 7" H2O|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Односекционный корпус захватывает воздух прямо из-за передней решетки|Увеличенная труба с дизайном в стиле импорта|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальное количество деталей для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности
Описание: Большой пятислойный производительный воздушный фильтр: Этот 360-градусный радиальный воздушный фильтр имеет фланец 4" и наш предварительно смазанный медиа Pro 5R с пятью слоями постепенно более тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает ваш двигатель наибольшим количеством высокопроизводительного воздуха и обеспечивает наибольший прирост мощности в большинстве случаев. Этот медиа идеально подходит для использования на улице и/или треке. Его перевернутый верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированная впускная трубка: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубкой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Он имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными автомобилями. Однокомпонентный корпус: В комплект входит производительный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко просматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника. Он имеет встроенный съемник для захвата воздуха спереди автомобиля. Беспроблемная установка: Это система прямой установки, которая использует заводские точки крепления и не требует резки или модификаций. Все необходимые зажимы, соединения и аппаратное обеспечение включены. Его революционный дизайн с нашим ожидающим патента интерфейсом фильтра к корпусу использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздухозаборника. Включенные фитинги из биллетного алюминия позволяют беспрепятственно переносить стандартные соединения. Дополнительный впускной коллектор турбины: Для максимизации количества воздуха, поступающего в эту систему воздухозаборника, доступен впускной коллектор турбины Takeda Turbo Inlet59-20002. Этот впускной коллектор устранит ограничение потока воздуха заводского впускного коллектора турбины, обеспечивая плавный переход воздуха от впускной трубки Takeda к турбине. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не освобожден от CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График диагностики
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +11 л.с. и +10 фунт-футов крутящего момента|Превышает заводской впуск на 35%|Измеренный поток: 270 CFM при 7" H2O|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Односекционный корпус захватывает воздух прямо из-за передней решетки|Увеличенная труба с дизайном в стиле импорта|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальное количество деталей для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности
Описание: Большой пятислойный производительный воздушный фильтр: Этот 360-градусный радиальный воздушный фильтр имеет фланец 4" и наш предварительно смазанный медиа Pro 5R с пятью слоями постепенно более тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает ваш двигатель наибольшим количеством высокопроизводительного воздуха и обеспечивает наибольший прирост мощности в большинстве случаев. Этот медиа идеально подходит для использования на улице и/или треке. Его перевернутый верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированная впускная трубка: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубкой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Он имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными автомобилями. Однокомпонентный корпус: В комплект входит производительный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко просматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника. Он имеет встроенный съемник для захвата воздуха спереди автомобиля. Беспроблемная установка: Это система прямой установки, которая использует заводские точки крепления и не требует резки или модификаций. Все необходимые зажимы, соединения и аппаратное обеспечение включены. Его революционный дизайн с нашим ожидающим патента интерфейсом фильтра к корпусу использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздухозаборника. Включенные фитинги из биллетного алюминия позволяют беспрепятственно переносить стандартные соединения. Дополнительный впускной коллектор турбины: Для максимизации количества воздуха, поступающего в эту систему воздухозаборника, доступен впускной коллектор турбины Takeda Turbo Inlet59-20002. Этот впускной коллектор устранит ограничение потока воздуха заводского впускного коллектора турбины, обеспечивая плавный переход воздуха от впускной трубки Takeda к турбине. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не освобожден от CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График диагностики
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |