AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/ Pro 5R Filter 56-10005R
Галерея
Совместимость: 2017-2020,Hyundai,Elantra,Gas,L4-1.6L (t),|2018-2020,Hyundai,Elantra GT,Gas,L4-1.6L (t),|2019-2021,Hyundai,Veloster,Gas,L4-1.6L (t),|2017-2025,Hyundai,i30,Gas,L4-1.6L (t),Non-US Model|2019-2024,Kia,Forte GT,Gas,L4-1.6L (t),|2019-2023,Kia,ProCeed GT,Gas,L4-1.6L (t),Non-US Model
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +14 л.с. и +13 фунтов на фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 60%|Измеренный поток: 445 CFM при 7" H2O|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника|Встроенный скуп Ram Air захватывает дополнительный прохладный воздух из передней решетки|Стиральный и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для производительности на всю жизнь|Использует заводские места крепления для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)
Описание: Большой пятислойный производительный воздушный фильтр: Этот воздушный фильтр aFe POWER Pro 5R высотой 7-1/2 дюйма, предварительно смазанный, радиального потока 360 градусов с пятью слоями постепенно тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает вашему двигателю наибольшее количество высокопроизводительного воздуха, что обычно приводит к наибольшему приросту мощности среди всех наших вариантов фильтрующих материалов. Эта среда идеально подходит для использования на улице и/или треке. Его перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к большему потоку и более длительным интервалам обслуживания. Моноблочный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытый дизайн позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска. Он оснащен встроенным скутером рам-воздуха, который захватывает дополнительный прохладный воздух сзади передней решетки. Диагностированный впускной трубопровод: Эта система оснащена высококачественным, разработанным в CAD, диагностированным впускным трубопроводом для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Его материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию, чрезвычайно прочен и имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными транспортными средствами. Беспроблемная установка: Система разработана в CAD и использует заводские монтажные места, что обеспечивает беспроблемный, прямой процесс установки без необходимости резки или сверления оригинальных деталей. Ее революционный дизайн, содержащий наш запатентованный интерфейс фильтра к корпусу, использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. В комплект входит фитинг из биллетного алюминия, который позволяет беспрепятственно переносить соединения OE. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +14 л.с. и +13 фунтов на фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 60%|Измеренный поток: 445 CFM при 7" H2O|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозаборника|Встроенный скуп Ram Air захватывает дополнительный прохладный воздух из передней решетки|Стиральный и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для производительности на всю жизнь|Использует заводские места крепления для быстрой и легкой установки (примерно 20 минут)
Описание: Большой пятислойный производительный воздушный фильтр: Этот воздушный фильтр aFe POWER Pro 5R высотой 7-1/2 дюйма, предварительно смазанный, радиального потока 360 градусов с пятью слоями постепенно тонкой хлопковой марли для максимальной производительности. Он обеспечивает вашему двигателю наибольшее количество высокопроизводительного воздуха, что обычно приводит к наибольшему приросту мощности среди всех наших вариантов фильтрующих материалов. Эта среда идеально подходит для использования на улице и/или треке. Его перевернутый верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к большему потоку и более длительным интервалам обслуживания. Моноблочный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытый дизайн позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска. Он оснащен встроенным скутером рам-воздуха, который захватывает дополнительный прохладный воздух сзади передней решетки. Диагностированный впускной трубопровод: Эта система оснащена высококачественным, разработанным в CAD, диагностированным впускным трубопроводом для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Его материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию, чрезвычайно прочен и имеет дизайн Takeda, вдохновленный импортными транспортными средствами. Беспроблемная установка: Система разработана в CAD и использует заводские монтажные места, что обеспечивает беспроблемный, прямой процесс установки без необходимости резки или сверления оригинальных деталей. Ее революционный дизайн, содержащий наш запатентованный интерфейс фильтра к корпусу, использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. В комплект входит фитинг из биллетного алюминия, который позволяет беспрепятственно переносить соединения OE. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |



















































