AFE Впускная система (холодный впуск) Magnum FORCE Stage-2 Carbon Fiber Cold Air Intake System w/Pro 5R Filter 54-31662-C
Галерея
Совместимость: 2008-2013,BMW,M3,(E90/E92/E93),Gas,V8-4.0L,S65 Engine
Преимущества: +12 л.с. / +9 фунтов на фут максимального крутящего момента|Превышает заводской впуск|Pro 5R смазанный 5-слойный фильтрующий материал из хлопчатобумажной марли с постепенно уменьшающейся пористостью для максимума|Потрясающий впускной трубопровод из углеродного волокна уменьшает вес, сохраняя заводскую посадку и функциональность|Без резки или сверления оригинальных деталей для более быстрой установки
Описание: Уникально Формированный Воздушный Фильтр: Уникально сформированный для заполнения штатного воздушного ящика, этот большой овальный фильтр размером 9-1/4" x 5-1/4" на высоту 5" с отверстием 7x3" обеспечивает на 41% больший воздушный поток по сравнению со штатным. Он моющийся/многоразовый 5-слойный воздушный фильтр из масленой хлопчатобумажной марли с постепенно уменьшающейся чистотой сетки обеспечивает максимальный воздушный поток для увеличения мощности и крутящего момента. Истинная Система Холодного Воздуха: Эта уникальная система впуска разработана для использования штатного воздушного ящика для герметизации впускной трубы и фильтра от нежелательных температур под капотом, увеличивая при этом воздушный поток и скорость для оптимальной производительности. Впускная Труба из Углеродного Волокна: Высокоглянцевая прозрачная покрытие 2 x 2 Twill Weave Carbon Fiber для защиты от тепла, труба сформирована для сохранения штатной посадки и функции, снижая при этом вес и улучшая визуальный вид моторного отсека. Установка Без Проблем: Адаптер смог-насоса из биллетного алюминия для штатного подключения смог-насоса предоставляется для легкой установки. Все зажимы, соединения и крепеж включены для установки без проблем. Это комплект прямой установки, который не требует резки или сверления на OEM частях. Оговорка по Эмиссиям: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены в 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-38 для деталей. Инструкции
Преимущества: +12 л.с. / +9 фунтов на фут максимального крутящего момента|Превышает заводской впуск|Pro 5R смазанный 5-слойный фильтрующий материал из хлопчатобумажной марли с постепенно уменьшающейся пористостью для максимума|Потрясающий впускной трубопровод из углеродного волокна уменьшает вес, сохраняя заводскую посадку и функциональность|Без резки или сверления оригинальных деталей для более быстрой установки
Описание: Уникально Формированный Воздушный Фильтр: Уникально сформированный для заполнения штатного воздушного ящика, этот большой овальный фильтр размером 9-1/4" x 5-1/4" на высоту 5" с отверстием 7x3" обеспечивает на 41% больший воздушный поток по сравнению со штатным. Он моющийся/многоразовый 5-слойный воздушный фильтр из масленой хлопчатобумажной марли с постепенно уменьшающейся чистотой сетки обеспечивает максимальный воздушный поток для увеличения мощности и крутящего момента. Истинная Система Холодного Воздуха: Эта уникальная система впуска разработана для использования штатного воздушного ящика для герметизации впускной трубы и фильтра от нежелательных температур под капотом, увеличивая при этом воздушный поток и скорость для оптимальной производительности. Впускная Труба из Углеродного Волокна: Высокоглянцевая прозрачная покрытие 2 x 2 Twill Weave Carbon Fiber для защиты от тепла, труба сформирована для сохранения штатной посадки и функции, снижая при этом вес и улучшая визуальный вид моторного отсека. Установка Без Проблем: Адаптер смог-насоса из биллетного алюминия для штатного подключения смог-насоса предоставляется для легкой установки. Все зажимы, соединения и крепеж включены для установки без проблем. Это комплект прямой установки, который не требует резки или сверления на OEM частях. Оговорка по Эмиссиям: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены в 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-38 для деталей. Инструкции
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |

















































