AFE Magnum FORCE Stage-2 Комплект холодного впуска для BMW 2,3,4-series F22/F30/F32 (N20/N28)

Совместимость: 2014-2016,BMW,228i,(F22/F23),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2015-2016,BMW,228i xDrive,(F22/F23),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2012-2018,BMW,320i,(F30),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2013-2018,BMW,320i xDrive,(F30),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2012-2016,BMW,328i,(F30),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2014-2016,BMW,328i GT xDrive,(F34),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2013-2016,BMW,328i xDrive,(F30/F31),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2014-2016,BMW,420i,(F32/F33),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,Non-US Model|2014-2016,BMW,420i Gran Coupe,(F36),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,Non-US Model|2014-2016,BMW,428i,(F32/F33),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2015-2016,BMW,428i Gran Coupe,(F36),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2014-2016,BMW,428i xDrive,(F32/F33),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,|2015-2016,BMW,428i xDrive Gran Coupe,(F36),Gas,L4-2.0L (t),N20 Engine,

Преимущества: +11 л.с. / +15 фунт-фут. максимальное увеличение крутящего момента|Превышает заводской впуск на 38%|3-дюймовая труба с односторонней гибкой обработкой увеличивает скорость воздуха для максимальной производительности|Высокий 7-дюймовый конический фильтр обеспечивает отличную фильтрацию и увеличивает поток воздуха|Нет необходимости резать или сверлить оригинальные детали для более быстрой установки

Описание: Эта система холодного воздушного впуска Stage-2 привела к увеличению максимальной мощности на 11 л.с., крутящего момента на 15 фунт-футов и превысила штатный впуск на 38%. Система включает в себя прочный тепловой щит с порошковым покрытием 18 калибра и оснащена моющимся/повторно используемым коническим воздушным фильтром Pro 5R для максимального потока. Воздушный фильтр Pro 5R использует пять слоев прогрессивно более мелкой масляной хлопковой марли для обеспечения максимального воздушного потока для лучших результатов производительности. Труба впуска диаметром 3 дюйма из черного порошкового покрытия с мандрельным изгибом максимизирует скорость воздуха, обеспечивая максимальную производительность и отклик дроссельной заслонки. Это комплект прямой установки, который не требует резки или сверления на штатных деталях. Дизайн фланца фильтра для удержания: Воздушный фильтр использует уникальный (ожидающий патента) дизайн фланца для удержания, который не требует оборудования для крепления фильтра к тепловому щиту, обеспечивая быструю установку без хлопот с минимальным оборудованием. Динамически испытанная труба впуска: Эта динамически испытанная труба впуска разработана для максимизации скорости воздуха и использует последние инженерные инструменты для максимальной производительности. Эта большая труба впуска с мандрельным изгибом плавно направляет увеличенный воздушный поток в двигатель. Высокий конический фильтр 7 дюймов: Этот впуск использует огромный, 7-дюймовый конический фильтр Pro 5R. Этот фильтр имеет 5 слоев прогрессивно более мелкой масляной хлопковой марли для обеспечения максимального потока с отличной фильтрацией. Прогрессивное наслоение медиа позволяет фильтру работать на высоких уровнях, даже когда он загрязнен. Медиа фильтра Pro 5R было протестировано на 98.6% эффективности. Однокомпонентный тепловой щит: Воздушный фильтр находится в однокомпонентном тепловом щите с черным порошковым покрытием 18 калибра, который не пропускает теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Этот однокомпонентный тепловой щит крепится к нижней части штатного воздушного ящика для быстрой и легкой установки, используя штатные места крепления. Примечание по подбору: Этот элемент не подходит для моделей с двигателем L4-2.0 (t) N26. Отказ от ответственности по выбросам: На данный момент эта система впуска не освобождена от CARB и не является законной для продажи в Калифорнии или использования на транспортных средствах, зарегистрированных в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Инструкции