AFE Впускная система (холодный впуск) Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro 5R Filter 54-10512
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2004-2008,Ford,F-150,Gas,V8-5.4L|2006-2008,Lincoln,Mark LT,Gas,V8-5.4L
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +17 л.с. & +21 фунтов на фут крутящего момента|Превышает заводской впуск на 53%|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Односекционный порошково-покрытый 16-ти калиброванный тепловой щит|Использует заводские места крепления
Описание: Эта система впуска холодного воздуха Stage-2 вырабатывает до 17 л.с. и 21 фунт на фут крутящего момента и превосходит заводской впуск на 53%. Заключенная в прочный тепловой щит с порошковым покрытием 18 калибра, эта система впуска воздуха оснащена моющимся/переиспользуемым коническим воздушным фильтром, который улучшает поток воздуха для увеличения мощности и крутящего момента. Эта система впуска также оснащена теплоизоляционной трубкой из литого пластика, которая заменяет стандартный впускной тракт и направляет увеличенный поток воздуха с улучшенной объемной эффективностью для максимальной производительности. Односекционный тепловой щит не требует сборки, а фильтр изготовлен из 100% полиуретана для длительного срока службы и множества циклов очистки. 3-1/2" конический воздушный фильтр Pro 5R: Эта система использует 3-1/2" конический производительный воздушный фильтр Pro 5R для максимального потока. Этот пятислойный прогрессивный масляный фильтр из хлопковой марли обеспечивает максимальный поток для увеличения мощности, крутящего момента и улучшенной реакции дроссельной заслонки. Односекционный корпус фильтра: Воздушный фильтр находится в односекционном, черном тепловом щите с порошковым покрытием 16 калибра, который не допускает попадания теплого воздуха двигателя для максимальной производительности. Этот односекционный тепловой щит использует заводские места крепления и поставляется со всеми кронштейнами и крепежом для установки без хлопот. Динамически испытанная впускная труба: Впускная труба разработана для максимизации скорости воздуха, испытана на динамометре и протестирована с использованием последних инженерных инструментов для максимальной производительности, пробега и реакции дроссельной заслонки. Оговорка о выбросах: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-28 для подробностей. Инструкции
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +17 л.с. & +21 фунтов на фут крутящего момента|Превышает заводской впуск на 53%|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro 5R для максимальной производительности|Односекционный порошково-покрытый 16-ти калиброванный тепловой щит|Использует заводские места крепления
Описание: Эта система впуска холодного воздуха Stage-2 вырабатывает до 17 л.с. и 21 фунт на фут крутящего момента и превосходит заводской впуск на 53%. Заключенная в прочный тепловой щит с порошковым покрытием 18 калибра, эта система впуска воздуха оснащена моющимся/переиспользуемым коническим воздушным фильтром, который улучшает поток воздуха для увеличения мощности и крутящего момента. Эта система впуска также оснащена теплоизоляционной трубкой из литого пластика, которая заменяет стандартный впускной тракт и направляет увеличенный поток воздуха с улучшенной объемной эффективностью для максимальной производительности. Односекционный тепловой щит не требует сборки, а фильтр изготовлен из 100% полиуретана для длительного срока службы и множества циклов очистки. 3-1/2" конический воздушный фильтр Pro 5R: Эта система использует 3-1/2" конический производительный воздушный фильтр Pro 5R для максимального потока. Этот пятислойный прогрессивный масляный фильтр из хлопковой марли обеспечивает максимальный поток для увеличения мощности, крутящего момента и улучшенной реакции дроссельной заслонки. Односекционный корпус фильтра: Воздушный фильтр находится в односекционном, черном тепловом щите с порошковым покрытием 16 калибра, который не допускает попадания теплого воздуха двигателя для максимальной производительности. Этот односекционный тепловой щит использует заводские места крепления и поставляется со всеми кронштейнами и крепежом для установки без хлопот. Динамически испытанная впускная труба: Впускная труба разработана для максимизации скорости воздуха, испытана на динамометре и протестирована с использованием последних инженерных инструментов для максимальной производительности, пробега и реакции дроссельной заслонки. Оговорка о выбросах: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-28 для подробностей. Инструкции
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | мокрый |