AFE Впускная система (холодный впуск) Magnum FORCE Stage-2 Si Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 51-81174
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2007-2014,Toyota,Sequoia,Gas,V8-5.7L|2007-2021,Toyota,Tundra,Gas,V8-5.7L|2010-2019,Toyota,Tundra,Gas,V8-4.6L
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +19 л.с. и +27 фунт-футов крутящего момента (проверено на V8-5.7L Tundra)|Превосходит заводской впуск на 50%|Измеренный поток: 253 CFM при 1.5" H2O|Теплостойкий герметичный корпус с черной порошковой крышкой|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства
Описание: Большой трехслойный фильтр воздуха высокой производительности: Этот 8-дюймовый радиальный фильтр воздуха с углом 360 градусов оснащен нашей безмасляной средой Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная структура обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улицах и в легком бездорожье. Герметичный корпус: Включенный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с черной порошковой верхней частью, которая минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Дополнительный вспомогательный воздушный впуск привносит дополнительный воздух. Динамически настроенная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, динамически настроенной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Простая установка: Это система прямой установки, использующая заводские точки крепления и не требующая резки или модификаций. В комплект входят все необходимые хомуты, соединения и крепеж. Примечание: Эта система впуска в настоящее время не имеет исключения CARB и не является законной для продажи в Калифорнии или использования на транспортных средствах, зарегистрированных в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +19 л.с. и +27 фунт-футов крутящего момента (проверено на V8-5.7L Tundra)|Превосходит заводской впуск на 50%|Измеренный поток: 253 CFM при 1.5" H2O|Теплостойкий герметичный корпус с черной порошковой крышкой|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства
Описание: Большой трехслойный фильтр воздуха высокой производительности: Этот 8-дюймовый радиальный фильтр воздуха с углом 360 градусов оснащен нашей безмасляной средой Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная структура обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улицах и в легком бездорожье. Герметичный корпус: Включенный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с черной порошковой верхней частью, которая минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Дополнительный вспомогательный воздушный впуск привносит дополнительный воздух. Динамически настроенная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, динамически настроенной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Простая установка: Это система прямой установки, использующая заводские точки крепления и не требующая резки или модификаций. В комплект входят все необходимые хомуты, соединения и крепеж. Примечание: Эта система впуска в настоящее время не имеет исключения CARB и не является законной для продажи в Калифорнии или использования на транспортных средствах, зарегистрированных в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |