-
В корзине пусто!

Тормозная система является одной из самых важных частей любого автомобиля, но в мире спортивных и гоночных автомобилей она приобретает особое значение. Высокие скорости и экстремальные условия эксплуатации требуют от тормозов максимальной надежности и эффективности. В этой статье мы рассмотрим основные особенности тормозных систем на спортивных и гоночных автомобилях, а также современные инновации в этой области.
Материалы: В спортивных автомобилях тормозные диски часто изготавливаются из углерод-керамики, что обеспечивает высокую устойчивость к перегреву и снижает вес автомобиля.
Размеры: Большие размеры дисков способствуют лучшему рассеиванию тепла, что особенно важно при длительных торможениях на высоких скоростях.
Состав: В гоночных автомобилях используются специальные фрикционные материалы, которые обеспечивают максимальное сцепление и устойчивость к высоким температурам.
Форма и площадь: Улучшенная форма и большая площадь поверхности колодок способствуют более эффективному торможению.
Многопоршневые суппорты: В спортивных автомобилях часто используются суппорты с несколькими поршнями, что обеспечивает равномерное распределение давления на тормозные колодки и улучшает контроль над торможением.
Высокотемпературные жидкости: В спортивных автомобилях используются специальные тормозные жидкости с высокой температурой кипения, что предотвращает образование паровых пробок и ухудшение тормозных характеристик.
Высокая теплопроводность и устойчивость к перегреву
Низкий вес
Быстрый отклик и высокая чувствительность
Системы регенеративного торможения
Активные аэродинамические элементы
Технологии контроля тормозного усилия
Тормозная система спортивных и гоночных автомобилей — это результат многолетних исследований и внедрения передовых технологий. Высокие требования к надежности, эффективности и весу определяют выбор материалов и конструкций, используемых в этих системах. Постоянное совершенствование технологий и внедрение инноваций позволяет создавать автомобили, способные эффективно и безопасно тормозить даже в самых экстремальных условиях.
Тормоза на спортивные и гоночные автомобили по доступным ценам, с доставкой по Москве и России, можно купить в интернет магазине Рэйсстэйдж.
Тормозная система APR 6-порш, красный суппорт - A3, TT, Leon, Octavia, GTI..
335 699₽
Тормозная система APR 6-порш, красный суппорт - S3, TTS, Cupra, VRS, Golf R..
335 699₽
Тормозная система APR 6-порш, черный суппорт - A3, TT, Leon, Octavia, GTI..
335 699₽
Тормозная система APR 6-порш, черный суппорт - S3, TTS, Cupra, VRS, Golf R..
335 699₽
Тормозная Система JCW для Mini Cooper R56 (перед+зад) Тормозная система JCW создана для простой зам..
282 037₽
Тормозная Система M Performance для BMW X5/X6 F15/F16 (перед+зад) Тормозная система M-Performa..
556 331₽
Тормозная Система M-Performance для BMW 3/4-series F30/F32 (перед+зад) Тормозная система ..
286 937₽
Тормозная система задняя для BMW 1M (E82) 360x28 (карбон-керамика) 4 - порш...
2 959 598₽
Тормозная система задняя для BMW M3 (E90, E92, E93) 360x28 (карбон-керамика) 4 - порш...
2 959 598₽
Тормозная система задняя для FERRARI F430 w/CCM Brakes 380x34 (карбон-керамика) 6 - порш...
2 959 598₽
Тормозная система задняя для MASERATI GranTurismo, GranTurismo S 360x28 (карбон-керамика) 4 - порш...
2 959 598₽
Тормозная система задняя для Porsche 991 C2S (excl. PCCB) 360x28 (карбон-керамика) 4 - порш...
2 959 598₽
Тормозная система задняя для Porsche 997 GT3, 997 GT3RS (excl. PCCB) 360x28 (карбон-керамика) 4 - по..
2 959 598₽
Тормозная система передняя BMW M3 (E90, E92, E93) 380x34 (карбон-керамика) 6 - порш...
3 133 766₽
Тормозная система передняя для Chevrolet Corvette C6 Z06 380x34 (карбон-керамика) 6 - порш...
3 133 766₽
Тормозная система передняя для FERRARI F430 , excl. Models w/CCM Brakes 380x34 (карбон-керамика) 6 -..
3 133 766₽
Тормозная система передняя для FERRARI F430 w/CCM Brakes 380x34 (карбон-керамика) 6 - порш...
3 133 766₽
Тормозная система передняя для MASERATI GranTurismo, GranTurismo S 380x34 (карбон-керамика) 6 - порш..
3 133 766₽