-
В корзине пусто!

Тормозная система является одной из самых важных частей любого автомобиля, но в мире спортивных и гоночных автомобилей она приобретает особое значение. Высокие скорости и экстремальные условия эксплуатации требуют от тормозов максимальной надежности и эффективности. В этой статье мы рассмотрим основные особенности тормозных систем на спортивных и гоночных автомобилях, а также современные инновации в этой области.
Материалы: В спортивных автомобилях тормозные диски часто изготавливаются из углерод-керамики, что обеспечивает высокую устойчивость к перегреву и снижает вес автомобиля.
Размеры: Большие размеры дисков способствуют лучшему рассеиванию тепла, что особенно важно при длительных торможениях на высоких скоростях.
Состав: В гоночных автомобилях используются специальные фрикционные материалы, которые обеспечивают максимальное сцепление и устойчивость к высоким температурам.
Форма и площадь: Улучшенная форма и большая площадь поверхности колодок способствуют более эффективному торможению.
Многопоршневые суппорты: В спортивных автомобилях часто используются суппорты с несколькими поршнями, что обеспечивает равномерное распределение давления на тормозные колодки и улучшает контроль над торможением.
Высокотемпературные жидкости: В спортивных автомобилях используются специальные тормозные жидкости с высокой температурой кипения, что предотвращает образование паровых пробок и ухудшение тормозных характеристик.
Высокая теплопроводность и устойчивость к перегреву
Низкий вес
Быстрый отклик и высокая чувствительность
Системы регенеративного торможения
Активные аэродинамические элементы
Технологии контроля тормозного усилия
Тормозная система спортивных и гоночных автомобилей — это результат многолетних исследований и внедрения передовых технологий. Высокие требования к надежности, эффективности и весу определяют выбор материалов и конструкций, используемых в этих системах. Постоянное совершенствование технологий и внедрение инноваций позволяет создавать автомобили, способные эффективно и безопасно тормозить даже в самых экстремальных условиях.
Тормоза на спортивные и гоночные автомобили по доступным ценам, с доставкой по Москве и России, можно купить в интернет магазине Рэйсстэйдж.
PAGID 8005-RS14 Тормозные колодки RS14Состав колодок RS14 обладает хорошими универсальными характери..
43 668₽
PAGID 8005-RSL19 Тормозные колодки RSL19Материал с низким содержанием металлической смолы, содержащи..
73 464₽
PAGID 8006-RSL1B Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2Кросс коды - аналоги: HB651..
137 845₽
PAGID 8006-RSL2 Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2Кросс коды - аналоги: HB651;..
96 655₽
PAGID 8006-RST1 Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2RST1 имеет очень высокий уро..
42 828₽
PAGID 8006-RST2 Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2Кросс коды - аналоги: HB651;..
77 723₽
PAGID 8006-RST3 Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2RST3 представляет собой мета..
46 368₽
PAGID 8006-RST4 Тормозные колодки зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2Кросс коды - аналоги: HB651;..
78 452₽
PAGID 8006-RST5 Тормозные колодки RST5 зад Porsche 997 GT3GT2TurboCarrera Mk2Кросс коды - аналоги: H..
46 896₽
PAGID 8007-RSL29 Тормозные колодки RSL29Состав RSL29 - обладает очень хорошими характеристиками моду..
50 088₽
PAGID 8008-RSC1 Тормозные колодки RSC1 (под карбон-керамические торм.диски)..
58 320₽
PAGID 8008-RSL29 Тормозные колодки RSL29Состав RSL29 - обладает очень хорошими характеристиками моду..
46 500₽
PAGID 8008-RST3 Тормозные колодки RST3RST3 представляет собой металлокерамическое соединение со сред..
35 172₽
PAGID 8010-RSL29 Тормозные колодки RSL29Состав RSL29 - обладает очень хорошими характеристиками моду..
35 868₽
PAGID 8011-RSC1 Тормозные колодки RSC1 (под карбон-керамические торм.диски)..
85 020₽
PAGID 8011-RSL29 Тормозные колодки RSL29Состав RSL29 - обладает очень хорошими характеристиками моду..
59 916₽
PAGID 8011-RST1 Тормозные колодки RST1RST1 имеет очень высокий уровень трения и высокую термостойкос..
48 816₽