AFE Впускная система (холодный впуск) Black Series Carbon Fiber Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 58-10003D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2012-2014,Chrysler,300,,Gas,V8-6.4L|2023-2023,Chrysler,300,C,Gas,V8-6.4L|2011-2023,Dodge,Challenger,,Gas,V8-6.4L|2012-2023,Dodge,Charger,,Gas,V8-6.4L
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +16 л.с. и +15 фунт-футов крутящего момента|Превышает заводской впуск на 17%|Измеренный поток: 720 CFM при 7” H2O|Вдохновленный гонками легкий корпус и трубка из 100% углеродного волокна|Прозрачное окошко для удобной проверки фильтра без разборки|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Использует заводские места крепления и может использоваться с опциональным динамическим воздухозаборником (DAS)
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет нашу безмасляную среду Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная многослойность обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице. Его перевернутый верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный компьютерно-разработанный корпус из углеродного волокна: Простой, но элегантный односекционный герметичный корпус имеет наш ожидающий патента интерфейс фильтр-корпус, что облегчает установку. Корпус изготовлен из легкого, высокоглянцевого, покрытого прозрачным лаком углеродного волокна простой плетенки. Прозрачное окошко позволяет осмотреть фильтр без снятия воздушной коробки. На моделях Challenger 2015 года и старше корпус может быть подключен к отверстию фары в стиле SRT Hellcat благодаря углеродному воздухозаборнику Dynamic Air Scoop (продается отдельно: PN 54-72203-SF). Пробка предоставляется для использования, если вспомогательный воздушный впуск не используется. Трубка впуска, настроенная на динамометрическом стенде: Легкая высокоглянцевая трубка из углеродного волокна простой плетенки направляет фильтрованный воздух от воздушного фильтра к двигателю. С помощью 3D-компьютерного моделирования она разработана для увеличения потока воздуха и обеспечения идеальной посадки. Премиальная фурнитура: Используются премиальные зажимы из нержавеющей стали T-bolt и усиленное силиконовое соединение для прочности и долговечности. Система установки, разработанная с меньшим количеством деталей, чрезвычайно проста и надежна в монтаже. Оговорка по выбросам Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO# D-550-51 для деталей. Примечание по подгонке Этот элемент не подойдет моделям Challenger или Charger, оснащенным капотом с шейкером, или моделям Chrysler 300, оснащенным заводскими фарами HID. Проставка дроссельной заслонки aFe POWER (P/N: 46-32007) не подойдет для этого впуска. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +16 л.с. и +15 фунт-футов крутящего момента|Превышает заводской впуск на 17%|Измеренный поток: 720 CFM при 7” H2O|Вдохновленный гонками легкий корпус и трубка из 100% углеродного волокна|Прозрачное окошко для удобной проверки фильтра без разборки|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Использует заводские места крепления и может использоваться с опциональным динамическим воздухозаборником (DAS)
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет нашу безмасляную среду Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная многослойность обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице. Его перевернутый верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный компьютерно-разработанный корпус из углеродного волокна: Простой, но элегантный односекционный герметичный корпус имеет наш ожидающий патента интерфейс фильтр-корпус, что облегчает установку. Корпус изготовлен из легкого, высокоглянцевого, покрытого прозрачным лаком углеродного волокна простой плетенки. Прозрачное окошко позволяет осмотреть фильтр без снятия воздушной коробки. На моделях Challenger 2015 года и старше корпус может быть подключен к отверстию фары в стиле SRT Hellcat благодаря углеродному воздухозаборнику Dynamic Air Scoop (продается отдельно: PN 54-72203-SF). Пробка предоставляется для использования, если вспомогательный воздушный впуск не используется. Трубка впуска, настроенная на динамометрическом стенде: Легкая высокоглянцевая трубка из углеродного волокна простой плетенки направляет фильтрованный воздух от воздушного фильтра к двигателю. С помощью 3D-компьютерного моделирования она разработана для увеличения потока воздуха и обеспечения идеальной посадки. Премиальная фурнитура: Используются премиальные зажимы из нержавеющей стали T-bolt и усиленное силиконовое соединение для прочности и долговечности. Система установки, разработанная с меньшим количеством деталей, чрезвычайно проста и надежна в монтаже. Оговорка по выбросам Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO# D-550-51 для деталей. Примечание по подгонке Этот элемент не подойдет моделям Challenger или Charger, оснащенным капотом с шейкером, или моделям Chrysler 300, оснащенным заводскими фарами HID. Проставка дроссельной заслонки aFe POWER (P/N: 46-32007) не подойдет для этого впуска. Диаграмма потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |