AFE Впускная система (холодный впуск) Track Series Carbon Fiber Cold Air Intake System w/ Pro DRY S Filter 57-10031D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2022-2025,Ford,Expedition,Gas,V6-3.5L (tt),EcoBoost|2021-2025,Ford,F-150,Gas,V6-3.5L (tt),EcoBoost|2021-2025,Ford,F-150 Raptor,Gas,V6-3.5L (tt),EcoBoost|2022-2025,Lincoln,Navigator,Gas,V6-3.5L (tt),EcoBoost
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +17 л.с. и +16 фунт-футов крутящего момента|Превосходит заводской впуск на 67%|Измеренный поток: 870 CFM при 7" H20|Легкий, 100% трубопровод из углеродного волокна с переплетением|Открытая конструкция позволяет видеть массивный воздушный фильтр и создает агрессивный звук впуска воздуха|Корпус с встроенным скоопом впуска воздуха для захвата холодного воздуха прямо с верхней части радиаторной опоры|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Премиальные зажимы из нержавеющей стали и силиконовые соединители обеспечивают надежное уплотнение|Использует заводские монтажные места для легкой и надежной установки|Продукт защищен одним или несколькими из следующих патентов: 11125150, 11603792, 10648404
Описание: aFe POWER Track Series Intake Systems, вершина инноваций в системах впуска с открытым элементом. Разработаны с использованием передовых технологий и изготовлены из высококачественных материалов, они проходят строгие испытания для обеспечения максимальной производительности. Демонстрируют однокомпонентный корпус, который защищает от элементов и тепла, идеально вписывается в моторный отсек. Особенностью серии Track является впускной трубопровод из углеродного волокна, тщательно спроектированный в CAD и усовершенствованный на динамометрических испытаниях. Результат - визуально привлекательная, легкая система, которая обеспечивает исключительную производительность и захватывающий звук индукции. Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет 5-1/2" фланец и наш медиа Pro DRY S без масла с тремя слоями синтетического материала для максимального удобства. Его постепенное слоение обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Этот медиа лучше всего подходит для уличного использования. Его инвертированный верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Однокомпонентный корпус: Включенный огромный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с открытым элементом, который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко наблюдать за воздушным фильтром и агрессивный звук впуска воздуха. Встроенный воздухозаборник захватывает холодный воздух прямо с верхней части опоры радиатора благодаря его огромному отверстию. Впускной трубопровод из углеродного волокна: Легкий трубопровод спроектирован на компьютере для достижения максимальных приростов мощности при сохранении идеальной посадки. Изготовлен из 100% углеродного волокна саржевого плетения, не содержит стекловолокна и покрыт прозрачным лаком для высочайшего качества конструкции. Беспроблемная установка: Система, спроектированная на компьютере, использует заводские монтажные места, минимизируя использование ненужного оборудования и обеспечивая идеальную посадку каждый раз. Ее инновационный дизайн обеспечивает беспроблемный процесс установки с прямым болтовым креплением, который не требует резки или сверления. Премиальные компоненты: В комплект входят стальные хомуты для прочности и премиальные силиконовые муфты для достаточной гибкости. Оговорка об эмиссиях Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Примечание о подходящей модели Эта система впуска воздуха не подходит для Ford F-150, оснащенного V6-3.5L(tt) PowerBoost™. График потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +17 л.с. и +16 фунт-футов крутящего момента|Превосходит заводской впуск на 67%|Измеренный поток: 870 CFM при 7" H20|Легкий, 100% трубопровод из углеродного волокна с переплетением|Открытая конструкция позволяет видеть массивный воздушный фильтр и создает агрессивный звук впуска воздуха|Корпус с встроенным скоопом впуска воздуха для захвата холодного воздуха прямо с верхней части радиаторной опоры|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Премиальные зажимы из нержавеющей стали и силиконовые соединители обеспечивают надежное уплотнение|Использует заводские монтажные места для легкой и надежной установки|Продукт защищен одним или несколькими из следующих патентов: 11125150, 11603792, 10648404
Описание: aFe POWER Track Series Intake Systems, вершина инноваций в системах впуска с открытым элементом. Разработаны с использованием передовых технологий и изготовлены из высококачественных материалов, они проходят строгие испытания для обеспечения максимальной производительности. Демонстрируют однокомпонентный корпус, который защищает от элементов и тепла, идеально вписывается в моторный отсек. Особенностью серии Track является впускной трубопровод из углеродного волокна, тщательно спроектированный в CAD и усовершенствованный на динамометрических испытаниях. Результат - визуально привлекательная, легкая система, которая обеспечивает исключительную производительность и захватывающий звук индукции. Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет 5-1/2" фланец и наш медиа Pro DRY S без масла с тремя слоями синтетического материала для максимального удобства. Его постепенное слоение обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Этот медиа лучше всего подходит для уличного использования. Его инвертированный верх создает большую площадь фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Однокомпонентный корпус: Включенный огромный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен) с открытым элементом, который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко наблюдать за воздушным фильтром и агрессивный звук впуска воздуха. Встроенный воздухозаборник захватывает холодный воздух прямо с верхней части опоры радиатора благодаря его огромному отверстию. Впускной трубопровод из углеродного волокна: Легкий трубопровод спроектирован на компьютере для достижения максимальных приростов мощности при сохранении идеальной посадки. Изготовлен из 100% углеродного волокна саржевого плетения, не содержит стекловолокна и покрыт прозрачным лаком для высочайшего качества конструкции. Беспроблемная установка: Система, спроектированная на компьютере, использует заводские монтажные места, минимизируя использование ненужного оборудования и обеспечивая идеальную посадку каждый раз. Ее инновационный дизайн обеспечивает беспроблемный процесс установки с прямым болтовым креплением, который не требует резки или сверления. Премиальные компоненты: В комплект входят стальные хомуты для прочности и премиальные силиконовые муфты для достаточной гибкости. Оговорка об эмиссиях Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. Примечание о подходящей модели Эта система впуска воздуха не подходит для Ford F-150, оснащенного V6-3.5L(tt) PowerBoost™. График потока воздуха Инструкции Диаграмма динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |