AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 56-10037D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2019-2023,BMW,Z4,(G29),Gas,L4-2.0L (t),B46/B48 Engine|2024-2025,BMW,Z4,(G29),Gas,L4-2.0L (t),B46 Engine|2021-2024,Toyota,GR Supra,(A90),Gas,L4-2.0L (t),B48 Engine
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +10 л.с. и +14 фунтов на фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 28%|Измеренный поток: 320 CFM при 7” H20|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Инновационный интерфейс фильтра с корпусом и минимальная аппаратура для быстрой и легкой установки|Использует заводские монтажные места для легкой и надежной установки|Совместим с заводской и aFe CONTROL струт-баром
Описание: Большой трехслойный фильтр для производительности: Этот 7-дюймовый радиальный фильтр воздуха 360 градусов имеет 4-дюймовую фланцу и нашу безмасляную среду Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его постепенное слоение обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для уличного и легкого внедорожного использования. Уникальный однодетальный корпус: Включенный массивный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко просматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук впуска воздуха. Динамически настроенная впускная труба: Труба разработана на компьютере для достижения максимального прироста мощности при сохранении идеальной посадки. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Этот впуск разработан для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужного оборудования и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн, включающий нашу патентованную ожидаемую интерфейс фильтра с корпусом, использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система впуска холодного воздуха. Премиум компоненты: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали для прочности, и премиальное сильфонное соединение обеспечивает достаточную гибкость. Примечание о совместимости: Этот впуск разработан для моделей, оснащенных заводской или aFe Control стойкой подкоса, без необходимости модификации. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом автомобиле, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +10 л.с. и +14 фунтов на фут крутящего момента|Пропускная способность выше заводской на 28%|Измеренный поток: 320 CFM при 7” H20|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Инновационный интерфейс фильтра с корпусом и минимальная аппаратура для быстрой и легкой установки|Использует заводские монтажные места для легкой и надежной установки|Совместим с заводской и aFe CONTROL струт-баром
Описание: Большой трехслойный фильтр для производительности: Этот 7-дюймовый радиальный фильтр воздуха 360 градусов имеет 4-дюймовую фланцу и нашу безмасляную среду Pro DRY S с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его постепенное слоение обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта среда наилучшим образом подходит для уличного и легкого внедорожного использования. Уникальный однодетальный корпус: Включенный массивный воздушный фильтр окружен корпусом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко просматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук впуска воздуха. Динамически настроенная впускная труба: Труба разработана на компьютере для достижения максимального прироста мощности при сохранении идеальной посадки. Ее материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Этот впуск разработан для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужного оборудования и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн, включающий нашу патентованную ожидаемую интерфейс фильтра с корпусом, использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система впуска холодного воздуха. Премиум компоненты: В комплект входят зажимы из нержавеющей стали для прочности, и премиальное сильфонное соединение обеспечивает достаточную гибкость. Примечание о совместимости: Этот впуск разработан для моделей, оснащенных заводской или aFe Control стойкой подкоса, без необходимости модификации. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом автомобиле, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |