AFE Впускная система (холодный впуск) Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 56-10015D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2020-2025,BMW,Z4,(G29),Gas,L6-3.0L (t),B58 Engine|2020-2025,Toyota,GR Supra,(A90),Gas,L6-3.0L (t),B58 Engine
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +23 л.с. и +22 фунт-фут крутящего момента|Превосходит заводской впуск на 42%|Измеренный поток: 470 CFM при 7” H20|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Инновационный интерфейс фильтра к корпусу и минимальное количество деталей для быстрой и легкой установки|Использует заводские места крепления для легкой и надежной установки|Совместим с заводской и aFe CONTROL стойкой стабилизатора
Описание: Большой трехслойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот 7-дюймовый воздушный фильтр радиального потока 360 градусов имеет 4-дюймовое фланцевое соединение и нашу безмасляную медиа Pro DRY S с тремя слоями синтетической медиа для максимального удобства. Его прогрессивная многослойность обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта медиа наилучшим образом подходит для использования на улицах и легкого бездорожья. Уникальный монолитный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытый дизайн позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозабора. Диагностированный воздухозаборный трубопровод: Трубопровод разработан на компьютере для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Этот воздухозаборник разработан для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужного оборудования и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн с нашим патентуемым соединением фильтра с корпусом использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздухозабора. Премиум компоненты: В комплект входят хомуты из нержавеющей стали для прочности, а премиум муфта сильфона обеспечивает достаточную гибкость. Примечание по установке: Этот воздухозаборник разработан для моделей, оснащенных заводской стойкой, без необходимости модификации. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График воздушного потока Инструкции График динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +23 л.с. и +22 фунт-фут крутящего момента|Превосходит заводской впуск на 42%|Измеренный поток: 470 CFM при 7” H20|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздушного впуска|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Инновационный интерфейс фильтра к корпусу и минимальное количество деталей для быстрой и легкой установки|Использует заводские места крепления для легкой и надежной установки|Совместим с заводской и aFe CONTROL стойкой стабилизатора
Описание: Большой трехслойный воздушный фильтр высокой производительности: Этот 7-дюймовый воздушный фильтр радиального потока 360 градусов имеет 4-дюймовое фланцевое соединение и нашу безмасляную медиа Pro DRY S с тремя слоями синтетической медиа для максимального удобства. Его прогрессивная многослойность обеспечивает отличную эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Эта медиа наилучшим образом подходит для использования на улицах и легкого бездорожья. Уникальный монолитный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом корпуса из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытый дизайн позволяет легко осматривать воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозабора. Диагностированный воздухозаборный трубопровод: Трубопровод разработан на компьютере для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Материал XLPE устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Этот воздухозаборник разработан для использования заводских монтажных мест, что минимизирует использование ненужного оборудования и обеспечивает идеальную посадку каждый раз. Его революционный дизайн с нашим патентуемым соединением фильтра с корпусом использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздухозабора. Премиум компоненты: В комплект входят хомуты из нержавеющей стали для прочности, а премиум муфта сильфона обеспечивает достаточную гибкость. Примечание по установке: Этот воздухозаборник разработан для моделей, оснащенных заводской стойкой, без необходимости модификации. Отказ от ответственности по выбросам: Этот продукт в настоящее время не имеет исключения CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График воздушного потока Инструкции График динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |