AFE Впускная система (холодный впуск) Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 54-13047D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2019-2024,Ram,2500,Gas,V8-6.4L,HEMI|2019-2024,Ram,2500 Power Wagon,Gas,V8-6.4L,HEMI|2019-2024,Ram,3500,Gas,V8-6.4L,HEMI
Преимущества: Подтвержденное на динамометре увеличение мощности до +25 л.с. и +29 фунт-фут крутящего момента|Превышает заводской впуск на 31%|Измеренный поток: 565 CFM при 7” H20|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозабора|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки|Интегрирует заводской воздушный впуск без дополнительной фурнитуры
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет круглый фланец размером 5" и наш безмасляный Pro DRY S фильтр с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная структура обеспечивает высокую эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Этот фильтр наилучшим образом подходит для уличного и легкого внедорожного использования. Его инвертированный верх создает большую площадь фильтрующей поверхности, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный монолитный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко осматривать воздушный фильтр и создает агрессивный звук воздушного впуска. Он использует заводской воздухозаборник транспортного средства без дополнительного оборудования. Диагностированная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому засорению и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Компьютерно разработанная система использует заводские точки крепления, минимизируя использование ненужного крепежа и обеспечивая идеальную посадку каждый раз. Ее инновационный дизайн обеспечивает простой процесс установки без необходимости резки или сверления. Ее революционный дизайн с нашим ожидающим патента интерфейсом фильтр-корпус использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не освобожден от CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График динамометра
Преимущества: Подтвержденное на динамометре увеличение мощности до +25 л.с. и +29 фунт-фут крутящего момента|Превышает заводской впуск на 31%|Измеренный поток: 565 CFM при 7” H20|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Открытый элемент дизайна демонстрирует воздушный фильтр и обеспечивает агрессивный звук воздухозабора|Инновационный интерфейс фильтра и корпуса и минимальная фурнитура для быстрой и легкой установки|Интегрирует заводской воздушный впуск без дополнительной фурнитуры
Описание: Большой трехслойный производительный воздушный фильтр: Этот 9-дюймовый радиальный воздушный фильтр с 360-градусным потоком имеет круглый фланец размером 5" и наш безмасляный Pro DRY S фильтр с тремя слоями синтетической среды для максимального удобства. Его прогрессивная структура обеспечивает высокую эффективность фильтрации и способность удерживать пыль, при этом не требуя использования масел. Этот фильтр наилучшим образом подходит для уличного и легкого внедорожного использования. Его инвертированный верх создает большую площадь фильтрующей поверхности, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Уникальный монолитный корпус: В комплект входит массивный воздушный фильтр, окруженный открытым элементом из полимера XLPE (сшитый полиэтилен), который минимизирует теплый воздух двигателя для максимальной производительности. Его открытая конструкция позволяет легко осматривать воздушный фильтр и создает агрессивный звук воздушного впуска. Он использует заводской воздухозаборник транспортного средства без дополнительного оборудования. Диагностированная впускная труба: Эта система оснащена высококачественной, разработанной на компьютере, диагностированной впускной трубой для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Ее материал XLPE устойчив к тепловому засорению и чрезвычайно прочен. Установка без хлопот: Компьютерно разработанная система использует заводские точки крепления, минимизируя использование ненужного крепежа и обеспечивая идеальную посадку каждый раз. Ее инновационный дизайн обеспечивает простой процесс установки без необходимости резки или сверления. Ее революционный дизайн с нашим ожидающим патента интерфейсом фильтр-корпус использует вдвое меньше деталей, чем традиционная система холодного воздушного впуска. Оговорка по выбросам: Этот продукт в настоящее время не освобожден от CARB и не доступен для покупки в Калифорнии или для использования на любом транспортном средстве, зарегистрированном в Департаменте транспортных средств Калифорнии. График потока воздуха Инструкции График динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |