AFE Впускная система (холодный впуск) Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter 54-12852D
Под заказ
Галерея
Совместимость: 2017-2018,Dodge,Challenger SRT Hellcat,Gas,V8-6.2L (sc)|2017-2020,Dodge,Charger SRT Hellcat,Gas,V8-6.2L (sc)|2020-2023,Dodge,Charger SRT Hellcat Widebody,Gas,V8-6.2L (sc)
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +29 л.с. и +26 фунт-футов крутящего момента|Превышение производительности заводского впуска на 16%|Измеренный поток: 725CFM при 7” H20|Настроенная на динамометре труба воздухозаборника|Одноцельная защита с порошковым покрытием использует стандартные места крепления|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Гибкое силиконовое соединение для легкой установки и компенсации движения двигателя|Впуск разработан для работы с заводским актуатором многовоздушного блока (MUA) на моделях 2019-2020 годов|Настройка не требуется
Описание: 7" Фланец Массивный Воздушный Фильтр: Эта система впуска использует безмасляный, 6-3/4" высокий конический воздушный фильтр с инвертированным верхом и радиальным потоком 360 градусов, с 3 слоями синтетической среды с постепенно уменьшающейся пористостью, обеспечивающей максимальный воздушный поток и производительность. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице. Его инвертированный верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированный Впускной Трубопровод: Система оснащена высококачественным, компьютерно-спроектированным, диагностированным впускным трубопроводом для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Его материал XLPE (сшитый полиэтилен) устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Односекционный Тепловой Щит: Прочный 18-градусный порошково-покрытый тепловой щит блокирует тепло, снижающее производительность двигателя. Этот тепловой щит не требует сборки и использует заводские монтажные места для быстрой и легкой установки. Актуатор Многовоздушного Блока FCA: Для моделей 2019-2020 годов заводской MUA (Актуатор Многовоздушного Блока) легко подключается к впускному соединению. Все зажимы и шланги предоставляются для гарантии правильного потока картерных газов, избегая загорания индикаторов проверки двигателя и повреждения заводских шлангов и датчиков. Премиум Комплектующие: Используются премиум стальные зажимы T-bolt и гибкое силиконовое соединение типа беллоуз для прочности и долговечности, а также для обеспечения наиболее надежной установки. Дополнительный Предварительный Фильтр и Защита от Дождя: Смотрите наш дополнительный Предварительный фильтр28-10243или Защиты от дождя54-12808-B(черный) и54-12808-C(Отделка из углеродного волокна) для защиты воздушного фильтра от воды, падающей через заводские воздухозаборники капота. Примечание о Соответствии: Этот продукт не подходит для Challenger SRT Demon и SRT Hellcat Redeye. Смотрите номер детали57-10001Rили57-10001Dдля этих моделей. Отказ от Ответственности по Эмиссиям: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-55для подробностей. График Потока Воздуха Инструкции Диаграмма Динамометра
Преимущества: Доказанные на динамометре приросты до +29 л.с. и +26 фунт-футов крутящего момента|Превышение производительности заводского впуска на 16%|Измеренный поток: 725CFM при 7” H20|Настроенная на динамометре труба воздухозаборника|Одноцельная защита с порошковым покрытием использует стандартные места крепления|Моющийся и многоразовый воздушный фильтр Pro DRY S для максимального удобства|Гибкое силиконовое соединение для легкой установки и компенсации движения двигателя|Впуск разработан для работы с заводским актуатором многовоздушного блока (MUA) на моделях 2019-2020 годов|Настройка не требуется
Описание: 7" Фланец Массивный Воздушный Фильтр: Эта система впуска использует безмасляный, 6-3/4" высокий конический воздушный фильтр с инвертированным верхом и радиальным потоком 360 градусов, с 3 слоями синтетической среды с постепенно уменьшающейся пористостью, обеспечивающей максимальный воздушный поток и производительность. Эта среда наилучшим образом подходит для использования на улице. Его инвертированный верх увеличивает площадь поверхности фильтра, что приводит к более длительным интервалам обслуживания. Диагностированный Впускной Трубопровод: Система оснащена высококачественным, компьютерно-спроектированным, диагностированным впускным трубопроводом для достижения максимального прироста мощности при идеальной посадке. Его материал XLPE (сшитый полиэтилен) устойчив к тепловому замачиванию и чрезвычайно прочен. Односекционный Тепловой Щит: Прочный 18-градусный порошково-покрытый тепловой щит блокирует тепло, снижающее производительность двигателя. Этот тепловой щит не требует сборки и использует заводские монтажные места для быстрой и легкой установки. Актуатор Многовоздушного Блока FCA: Для моделей 2019-2020 годов заводской MUA (Актуатор Многовоздушного Блока) легко подключается к впускному соединению. Все зажимы и шланги предоставляются для гарантии правильного потока картерных газов, избегая загорания индикаторов проверки двигателя и повреждения заводских шлангов и датчиков. Премиум Комплектующие: Используются премиум стальные зажимы T-bolt и гибкое силиконовое соединение типа беллоуз для прочности и долговечности, а также для обеспечения наиболее надежной установки. Дополнительный Предварительный Фильтр и Защита от Дождя: Смотрите наш дополнительный Предварительный фильтр28-10243или Защиты от дождя54-12808-B(черный) и54-12808-C(Отделка из углеродного волокна) для защиты воздушного фильтра от воды, падающей через заводские воздухозаборники капота. Примечание о Соответствии: Этот продукт не подходит для Challenger SRT Demon и SRT Hellcat Redeye. Смотрите номер детали57-10001Rили57-10001Dдля этих моделей. Отказ от Ответственности по Эмиссиям: Некоторые или все перечисленные приложения освобождены во всех 50 штатах, пожалуйста, смотрите CARB EO#D-550-55для подробностей. График Потока Воздуха Инструкции Диаграмма Динамометра
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |
| Тип | сухой |