APR впускная система для Audi RSQ8/SQ8/SQ7/Lamborghini Urus/Porsche Cayenne Turbo/Bentayga VAG 4.0T
Под заказ
Галерея
APR впускная система для Audi RSQ8/SQ8/SQ7/Lamborghini Urus/Porsche Cayenne Turbo/Bentayga VAG 4.0T
Карбоновая система холодного впуска APR для VAG 4.0T V8 EA825 SUV (Матовый кованый карбон)
Высокопроизводительная система впуска от американского бренда APR — это ультимативный инженерный апгрейд для премиальных спортивных кроссоверов концерна VAG с твин-турбо двигателями 4.0L V8. Спроектированный в строгом стиле OEM+, этот впуск не просто преображает подкапотное пространство, но и кардинально снижает сопротивление потоку, позволяя двигателю «дышать» в полную силу на любом уровне форсирования (от Stage 1 до экстремальных проектов с гибридными турбинами).
Ключевые преимущества и инженерные особенности:
- Прирост пропускной способности на 22%: Общая пропускная способность системы увеличена почти на четверть в сравнении со штатным коробом. Это значительно снижает падение давления на впуске, снижает нагрузку на турбокомпрессоры и максимизирует итоговую мощность.
- Пленум из матового кованого карбона: Заводской пластиковый ресивер (пленум) имеет составную конструкцию, которая сильно ограничивает поток. APR заменили его на единый, органично сформированный цельный корпус из премиального кованого углеволокна (Forged Carbon). Этот материал позволил добиться минимальной толщины стенок и сложнейшей внутренней геометрии для максимального увеличения площади поперечного сечения трассы.
- Высокопоточный фильтр (+12% к потоку): Фильтрующий элемент, оптимизированный на аэродинамическом стенде (flow-bench), обеспечивает пропускную способность на 12% выше стока. В качестве материала используется многоразовая многослойная хлопковая марля, которая гарантирует эталонную фильтрацию, долгий срок службы и обостряет отклик на педаль газа.
- Алюминиевые инлеты типа Bell-Mouth: Входные патрубки в турбины выточены на ЧПУ-станках (CNC) из цельного куска авиационного алюминия и имеют сглаженный раструбный профиль (bell-mouth) для идеальной ламинарности потока. При переходе на более крупные кастомные турбины данные инлеты могут быть легко доработаны или заменены под новый размер компрессорной крышки.
- Полная интеграция систем экологии: Конструкция впуска оснащена интегрированными ЧПУ-разъемами для подключения штатных магистралей вентиляции картера (PCV) и улавливания паров бензина (EVAP). В комплект поставки входят специально разработанные эжекционные насосы EVAP для безупречного контроля эмиссии без появления ошибок на приборной панели.
- Породистая акустика: Впуск дарит двигателю глубокий, сочный, но при этом сдержанный и благородный рокот, отчетливо подчеркивая благородный звук работы V8 и перепускных клапанов турбин.
Итог: Система холодного впуска APR — это вершина производительности для моторов 4.0T EA825. Чистый инжиниринг, готовность к любым мощностным нагрузкам и безупречная эстетика кованого карбона.
Применяемость (Платформа VAG 4.0T V8 EA825 SUV):
- Audi RS Q8 / SQ8 / SQ7
- Lamborghini Urus (все модификации)
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S / GTS (поколение с мотором 4.0T)
- Bentley Bentayga V8
| Характеристики | |
| Страна производства | Америка |